2014貨運(yùn)代理的考試在10月份舉行,由于物流行業(yè)的興起,對(duì)于人才的需求就比較大,而特別是貨運(yùn)代理人,那么想要上崗就需要先考取相關(guān)資格,所以考生需要利用時(shí)間來(lái)備考,那么快速的備考方式,肯定是做題了,唯學(xué)網(wǎng)小編整理了貨運(yùn)代理基本概論練習(xí)題,供考生參考。
1.國(guó)際貨物買賣中較常見的裝運(yùn)期規(guī)定方式有:( )
A.規(guī)定在某一天裝運(yùn)
B.規(guī)定在收到信用證后若干天裝運(yùn)
C.籠統(tǒng)地規(guī)定裝運(yùn)期
D.明確規(guī)定具體的裝運(yùn)期
2、國(guó)際貨物買賣中較常見的裝運(yùn)港和目的港的規(guī)定方法()
A.籠統(tǒng)的規(guī)定裝運(yùn)港和目的港
B.一般情況下,只規(guī)定一個(gè)裝運(yùn)港和目的港
C.大宗商品可規(guī)定兩個(gè)裝運(yùn)港和目的港
D.在雙方洽商暫時(shí)無(wú)法確定裝運(yùn)港和目的港時(shí),可以采用選擇港的方式。
3、《跟單信用證統(tǒng)一慣例》對(duì)分批裝運(yùn)所作的規(guī)定主要有:()
A.運(yùn)輸單據(jù)表面注明貨物系使用同一運(yùn)輸工具并經(jīng)同一路線運(yùn)輸?shù),即使每套運(yùn)輸單據(jù)注明的裝運(yùn)日期不同,只要運(yùn)輸單據(jù)注明的目的地相同,也不視為分批裝運(yùn)。
B.除非信用證另有規(guī)定,允許分批裝運(yùn)和轉(zhuǎn)船。
C.如信用證規(guī)定在指定時(shí)期內(nèi)分期裝運(yùn),其中任何一期未按期裝運(yùn),信用證對(duì)該期和以后各期貨物均告失效,除非信用證另有規(guī)定。
D.除非信用證另有規(guī)定,不允許分批裝運(yùn)和轉(zhuǎn)船。
4、信用證規(guī)定“ShipmentDuringMarch/April/Mayinthreeequalmonthlylots”。因生產(chǎn)原因,3月份未能裝運(yùn),3,4,5月份的貨擬于4月份裝運(yùn)。根據(jù)《跟單信用證統(tǒng)一慣例》( )
A.3月份的貨不能裝運(yùn),只能裝運(yùn)4、5月份的貨
B.3月份的貨不能裝運(yùn),4、5月份的貨也不能裝運(yùn)
C.4月份的貨和3月份的貨分成兩批,做兩套單據(jù),同在4月份內(nèi)裝運(yùn)。
D.4月份將所有未裝貨一起裝運(yùn)。
5、信用證規(guī)定到期日為2004年5月31日,而未規(guī)定最遲裝運(yùn)期,按業(yè)務(wù)習(xí)慣通?衫斫鉃()
A.最遲裝運(yùn)期為2004年5月10日
B.最遲裝運(yùn)期為2004年5月16日
C.最遲裝運(yùn)期為2004年5月31日
D.該信用證無(wú)效
6、我方某公司與外商簽訂CIF出口合同,以信用證方式支付。國(guó)外銀行開立的信用證中規(guī)定:“信用證有效期為8月10日,最遲裝運(yùn)期為7月31日”,我方加緊備貨,于7月21日取得大幅收據(jù),并換回正本已裝船清潔提單,我方應(yīng)不遲于( )向銀行提交單據(jù)。
A.7.21
B.7.31
C.8.10
D.8.11
7、信用證的到期日為12月31日,最遲裝運(yùn)期為12月16日,最遲交單日期為運(yùn)輸單據(jù)出但后15天,出口人備妥貨物安排出運(yùn)的時(shí)間是12月10日,則出口人最遲應(yīng)于()向銀行交單議付。
A.12.16
B.12.25
C.12.28
D.12.31
8、貿(mào)易術(shù)語(yǔ)的性質(zhì)是( )
A.表示交貨條件
B.表示成交價(jià)格的構(gòu)成因素
C.表示付款條件
D.表示運(yùn)輸條件
9、有關(guān)國(guó)際貿(mào)易術(shù)語(yǔ)的國(guó)際慣例有( )
A.《2000年通則》
B.《1941年美國(guó)對(duì)外貿(mào)易定義修訂本》
C.《1932年華沙-牛津規(guī)則》
D.《漢堡規(guī)則》
10、在使用集裝箱海運(yùn)的出口貿(mào)易中,賣方采用FCA貿(mào)易術(shù)語(yǔ)比采用FOB貿(mào)易術(shù)語(yǔ)更為有利的具體表現(xiàn)是( )
A.可以提前轉(zhuǎn)移風(fēng)險(xiǎn)
B.可以提前交單結(jié)匯,提高資金的周轉(zhuǎn)率
C.可以提早取得運(yùn)輸單據(jù)
D.可以減少賣方的風(fēng)險(xiǎn)責(zé)任
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