美國密歇根大學(xué)機械系的馬正東研究員于日前對北京理工大學(xué)機械與車輛學(xué)院進行訪問，并開展了多場學(xué)術(shù)交流活動。

來訪期間，馬正東研究員與機械與車輛學(xué)院常務(wù)副院長唐水源教授、電動車輛國家工程實驗室林程教授、計算機應(yīng)用與仿真實驗室廖日東教授、軍車實驗室姚壽文副教授，以及其他青年教師就相關(guān)學(xué)術(shù)問題進行了深入交流�；�于雙方前期在拓撲優(yōu)化理論、車輛輕量化技術(shù)，以及車輛非線性動力學(xué)等方面學(xué)術(shù)合作的基礎(chǔ)上，通過充分交流和探討，進一步凝練了后續(xù)合作研究內(nèi)容，對聯(lián)合培養(yǎng)博士研究生達成了意向。

作為此次學(xué)術(shù)交流的組成部分之一，馬正東研究員于5月25日做了題為“Digital Vehicle and Associated Critical New Technologies”的精彩學(xué)術(shù)報告。在報告中，馬研究員圍繞基于網(wǎng)絡(luò)的分布式汽車數(shù)字化平臺技術(shù)，針對拓撲優(yōu)化方法、統(tǒng)一CAD和CAE的等幾何分析、多層次子結(jié)構(gòu)分解與綜合、新型復(fù)合材料的應(yīng)用及其功能化設(shè)計等理論方法和前沿技術(shù)進行了深入講解，并根據(jù)與會人員的問題給予了細致的分析，受到與會師生的廣泛好評。此次學(xué)術(shù)交流活動由車輛工程系副主任鄒淵副教授主持。

機械與車輛學(xué)院廖日東教授就構(gòu)件表面形貌對疲勞性能的影響等研究進展及存在的問題與馬正東研究員進行了深入交流。軍車實驗室的姚壽文副教授就軍車的輕量化及虛擬現(xiàn)實技術(shù)等關(guān)鍵問題與馬老師進行了探討。電動車實驗室的各位老師也就電動汽車輕量化、車輛系統(tǒng)動力學(xué)等問題與馬老師進行了多次交流。