2014年5月24日，監(jiān)理工程師的考試時間，很多考生已經(jīng)開始進(jìn)行備考了，有些考生因為還在工作當(dāng)中，所以難免復(fù)習(xí)的時間不對，唯學(xué)網(wǎng)小編認(rèn)為，目前比較好的復(fù)習(xí)是進(jìn)行單項的做題練習(xí)，再做題的過程中，就可以很好的掌握考點。

單項選擇題

1、質(zhì)量是指“一組固有特性滿足要求的程度”，其中“要求”是指(　)的需要和期望。

A.供方和需方

B.組織和個人

C.明示和隱含

D.一般和特殊

正確答案：C

答案解析：滿足要求就是應(yīng)滿足明示的、通常隱含的或必須履行的需要和期望。參考教材P1.

2、工程質(zhì)量控制應(yīng)該是積極主動地對影響質(zhì)量的各種因素加以控制，也就是在工程質(zhì)量控制中應(yīng)堅持(　)的原則。

A.以預(yù)防為主

B.以人為核心

C.質(zhì)量第一

D.科學(xué)、公正

正確答案：A

答案解析：工程質(zhì)量控制應(yīng)該是積極主動的，應(yīng)事先對影響質(zhì)量的各種因素加以控制，而不能是消極被動的，等出現(xiàn)質(zhì)量問題再進(jìn)行處理，已造成不必要的損失。所以，工程質(zhì)量控制要重點做好質(zhì)量的事先控制和事中控制，以預(yù)防為主，加強過程和中間產(chǎn)品的質(zhì)量檢查和控制。參見教材P6、7.

3、(　)的質(zhì)量對于建設(shè)項目的質(zhì)量起著決定性的作用。

A.招投標(biāo)階段

B.可行性研究階段

C.勘察、設(shè)計階段

D.施工階段

正確答案：C

答案解析：建設(shè)工程勘察、設(shè)計的質(zhì)量對于建設(shè)項目的質(zhì)量起著決定性的作用。參見教材P14.

4、公路工程設(shè)計年限一般按等級控制在(　)年。

A.5～10

B.10～20

C.20～30

D.100以上

正確答案：B

答案解析：公路工程設(shè)計年限一般按等級控制在10～20年。參見教材P2.

5、造成工程質(zhì)量終檢局限性的主要原因(　)。

A.隱蔽工程多

B.工序交接多

C.檢驗項目多

D.影響因素多

正確答案：A

答案解析：本題考查建設(shè)工程質(zhì)量特點。建設(shè)工程在施工過程中，分項工程交接多、中間產(chǎn)品多、隱蔽工程多，因此質(zhì)量存在隱蔽性。參見教材P5.

6、工程設(shè)計綜合類資質(zhì)(　)。

A.分為甲、乙、丙級

B.不設(shè)級別

C.分為甲、乙級

D.只設(shè)乙、丙級

正確答案：B

答案解析：工程設(shè)計綜合類資質(zhì)不設(shè)級別。參見教材P16.

7、施工圖紙的審核主要是由項目總監(jiān)理工程師負(fù)責(zé)組織(　)進(jìn)行。

A.各專業(yè)監(jiān)理工程師

B.建設(shè)單位技術(shù)負(fù)責(zé)人

C.項目經(jīng)理

D.有關(guān)專業(yè)專家

正確答案：A

答案解析：施工圖紙的審核主要是由項目總監(jiān)理工程師負(fù)責(zé)組織各專業(yè)監(jiān)理工程師進(jìn)行。參見教材P41.

8、按施工層次劃分工程質(zhì)量控制的系統(tǒng)過程時，最基本的控制對象是(　)。

A.原材料和構(gòu)配件

B.施工機械和設(shè)備

C.施工作業(yè)過程

D.分部工程

正確答案：C

答案解析：施工作業(yè)過程的質(zhì)量控制是最基本的質(zhì)量控制，它決定了有關(guān)檢驗批的質(zhì)量。參見教材P48.

9、以下不屬于《分包單位資質(zhì)報審表》內(nèi)容的是(　)。

A.分包合同

B.分包協(xié)議草案

C.關(guān)于擬分包工程的情況

D.關(guān)于分包單位的基本情況

正確答案：A

答案解析：《分包單位資質(zhì)報審表》包括分包協(xié)議草案、關(guān)于擬分包工程的情況、關(guān)于分包單位的基本情況。參見教材P60.

10、進(jìn)口材料的檢查、驗收，應(yīng)會同(　)進(jìn)行。

A.建設(shè)單位

B.監(jiān)理單位

C.建設(shè)行政主管部門

D.國家商檢部門

正確答案：D

答案解析：進(jìn)口材料的檢查、驗收，應(yīng)會同國家商檢部門進(jìn)行。