31.車輛行程利用率是指車輛的()與總行程之比。
A .載重行程
B.運(yùn)輸周轉(zhuǎn)量
C.空載行程
D.載重行程載質(zhì)量
32.機(jī)動(dòng)車駕駛員培訓(xùn)機(jī)構(gòu)是按()來分級(jí)的。
A .培訓(xùn)人員的數(shù)量
B.培訓(xùn)車輛的數(shù)量
C.培訓(xùn)場(chǎng)地的面積
D.培訓(xùn)車輛的種類
33.將道路運(yùn)輸企業(yè)的職能細(xì)化為具體業(yè)務(wù)活動(dòng)的工作,稱為()。
A .職能整理
B.職能設(shè)計(jì)
C.職能分析
D.職能分解
34.道路運(yùn)輸企業(yè)應(yīng)該提取0.5%-1.0%的上年度()作為專項(xiàng)安全管理費(fèi)用。
A.經(jīng)營(yíng)利稅
B.經(jīng)營(yíng)利潤(rùn)
C.企業(yè)發(fā)展基金
D.營(yíng)業(yè)收入
35.反映不同地區(qū)對(duì)旅客吸引能力的公路客流基本要素是()。
A .流量
B.流時(shí)
C.流向
D.流距
36.根據(jù)經(jīng)營(yíng)區(qū)域和路線長(zhǎng)度,毗鄰縣之間的客運(yùn)班線屬于()。
A .一類客運(yùn)班線路
B.二類客運(yùn)班線
C.三類客運(yùn)班線
D.四類客運(yùn)班線
37.道路運(yùn)輸管理部門對(duì)定線旅游客運(yùn)的管理應(yīng)按照()的管理辦法執(zhí)行。
A.班車客運(yùn)
B.包車客運(yùn)
C.出租客運(yùn)
D.城市客運(yùn)
38.在下列客車運(yùn)行組織方式中,()是指客車在營(yíng)運(yùn)區(qū)域內(nèi)多條線路上順序輪流運(yùn)行的客車運(yùn)行組織方式。
A.分片運(yùn)行方式
B.不定線運(yùn)行方式
C.定線運(yùn)行方式
D.大循環(huán)運(yùn)行方式
39.由車輛運(yùn)行調(diào)度機(jī)構(gòu)簽發(fā)給駕乘人員,作為出車參加營(yíng)運(yùn)的行車命令的是()。
A .調(diào)度計(jì)劃
B.行車路單
C.班次時(shí)刻表
D.運(yùn)行作業(yè)計(jì)劃
40.XXXX營(yíng)運(yùn)總里程為2000萬(wàn)平米,同期發(fā)生交通事故15?起,導(dǎo)致人員傷亡4人,其中行車責(zé)任事故致死1人,該企業(yè)2013年行車責(zé)任事故死亡頻率為()人/千萬(wàn)車平米。
A.0.5
B.1.5
C.2.0
D.2.5
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