供應鏈庫存優(yōu)化與需求管理實操(上海,12月15-16日)
【舉辦單位】北京曼頓培訓網(wǎng) www.mdpxb.com
【咨詢電話】4006820825 010-56133998 13810210257
【培訓日期】
上海,2022年3月17-18日;蘇州,2022年8月18-19日
上海,2022年12月15-16日
【培訓地點】上海、蘇州
【培訓對象】SCM、運營管理、采購部、物流部、制造部、PMC、銷售管理、財務管理、客戶服務
【課程背景】
“精益生產(chǎn)”來自強勢的汽車制造業(yè)的主機廠的“JIT生產(chǎn)方式”,它逐步推廣于各行各業(yè),但“整車廠”生產(chǎn)真的很精益嗎?去高鐵線或鐵路線的某些路段二邊看看就知道了。
從全球化推動精益生產(chǎn)的浪潮開始,到今天中國經(jīng)濟尋求新的突破之際,這個奇葩的問題根本沒有得到真正的質(zhì)疑與重視。
■市場需求多變是當今企業(yè)供應鏈主要特征之一
■人不是神仙,預測難免存在偏差,有時這種偏差顯得觸目驚心
■訂單變更加上需求預測偏差,帶來了計劃管理的二大問題
■供應鏈4大要素成了“三流”供應鏈
因此
■“三流”供應鏈就走到了十字路口
■“獨立預測”與“對歷史數(shù)據(jù)分析”為依據(jù)的“判斷”始終影響著與實際需求的偏差難以控制及計劃管理者的管理績效
■當ERP沒有解決庫存成本問題的時候,企業(yè)才發(fā)現(xiàn)系統(tǒng)數(shù)據(jù)問題嚴重
■“降低庫存”成為了一些企業(yè)庫存管理的口號,但缺貨問題卻成了新的夢魘
■庫存性質(zhì)、庫存成本沒有嚴格界定時,談如何降庫存成為了理論平臺研究的鐵幕
■當“多少庫存才是合理的”無能回答的時候,“如何去庫存”就成了千真萬確的偽命題
面對買方市場,銷售計劃多變甚至無序變化;市場競爭加劇,產(chǎn)品迭代加速,新款產(chǎn)品不斷推入市場,客戶多元化、個性化、定制化的需求特征,造成企業(yè)生產(chǎn)計劃與采購供應計劃失控;客戶產(chǎn)品交期短、變化多,要貨急,采購與供應商跟著生產(chǎn)一起“疲于奔命”,原材料、在制品、成品庫存問題不斷顯現(xiàn)甚至泛濫,但缺貨問題依然如影隨形;更具挑戰(zhàn)的是,庫存往往成為企業(yè)規(guī)避缺貨風險最后的“救命稻草”,但資金鏈岌岌可危……
供應管理、客戶需求管理、客戶需求預測管理是供應鏈管理的核心內(nèi)容
客戶訂單變更、需求預測偏差不可避免,如何進行各節(jié)點的庫存合理設定、配置與優(yōu)化?
本課程主要內(nèi)容:供應鏈客戶需求與需求預測管理的約束理論與實操方法、工具,提供從供應鏈整體優(yōu)勢效能進行庫存計劃的方法與策略。
【預期收獲】
本課程以供應鏈一體化成本管理為思想主線,以價值流分析為出發(fā)點,對產(chǎn)品的需求管理以及銷售、生產(chǎn)、采購計劃與ERP運行中的關聯(lián)問題進行深度分析,闡述庫存合理分配、設置與同步優(yōu)化的關鍵問題及解決方案,同時闡明關聯(lián)信息技術對供應鏈全線庫存管理與控制的關系與具體優(yōu)化方法。
1.“供應鏈管理”要解決什么問題
2.生產(chǎn)運營之憂慮與庫存性質(zhì),庫存定性的方法幫助企業(yè)制定生產(chǎn)計劃
3.勿讓ERP成為信息孤島,幫助企業(yè)尋找改善ERP系統(tǒng)有效運行的突破口
4.需求預測的定量分析與定性分析依然存在偏差,掌握企業(yè)“需求管理”的精髓,設定客戶不同價值條件下的庫存,實現(xiàn)成本與價值對應的庫存優(yōu)化
5.實現(xiàn)供應鏈關聯(lián)組織協(xié)同運作的方法與策略
6.企業(yè)庫存優(yōu)化的具體方法及工具應用
7.全面降低庫存成本的技術與方法
--認識理性的JMI與非理性的VMI
8.優(yōu)化全線庫存,供應鏈整體庫存成本降低的方法
【授課形式】
知識講解、案例分析討論、角色演練、小組討論、互動交流、游戲感悟、頭腦風暴、強調(diào)學員參與。
【課程大綱】
第一講 庫存優(yōu)化與供應鏈管理
1.企業(yè)庫存定性與庫存指向問題
■庫存不定性,去庫存就是盲目的!
■降低庫存?缺貨成本誰承擔?
■“公司大會、小會老生常談降低庫存,為何老是降不下來?”
■“降低庫存與降低庫存成本是怎么回事?”
■采購計劃與生產(chǎn)計劃之間,我們的ERP解決了什么問題?
2.什么是供應鏈管理
案例
■應對小批量,多品種的客戶需求,我們怎么做?
案例分析 供應鏈管理環(huán)境下精益生產(chǎn)過程中核心企業(yè)扮演的角色
3.供應鏈戰(zhàn)略策劃
敏捷供應鏈與高效低成本供應鏈策略
4.根據(jù)供應鏈不同產(chǎn)品特征的矩陣分類
5.供應鏈管理經(jīng)理,他的任務是什么?
6.計劃變動帶來的二大問題:
■庫存成本與缺貨成本
■庫存成本與收益
■如何量化“服務水平或要貨滿意度”
■庫存量與滿意度二者不是簡單的線性關系
■庫存量設置的方法與工具
■持有庫存量與市場行為的約束條件
■提升滿意度并非一定增加庫存量
■低庫存量條件下提升“滿意度”的途徑
■企業(yè)庫存的良性與惡性“腫瘤”:
■呆、廢料產(chǎn)生被撕開的一大口子
■新產(chǎn)品開發(fā)項目或定制化、項目型產(chǎn)品生產(chǎn)的計劃協(xié)調(diào)
■留給生產(chǎn)與采購的時間不多,企業(yè)如何避免大庫存?
■不備庫存又擔心缺貨,如何應對?
案例 某外資企業(yè)庫存問題研究,問題分析的基本思路
7.供應鏈資源整合
■客戶需求預測不準
■銷售計劃無法執(zhí)行,怎么辦?
■供應鏈組織成員資源整合對企業(yè)庫存的影響
■獨立預測與需求預測管理
案例 ERP應用者銷售預測問題的解決方案
第二講 庫存優(yōu)化與物流系統(tǒng)
1.庫存管理與控制的基礎
2.物流系統(tǒng)(包括子系統(tǒng))的組成:
■物流作業(yè)系統(tǒng)
■物流作業(yè)系統(tǒng)設計的原則
■物流信息系統(tǒng)
■信息碎片化、信息孤島化問題:
■“數(shù)據(jù)呈現(xiàn)失真、數(shù)據(jù)呈現(xiàn)滯后”
■“我們無法對相關數(shù)據(jù)與信息進行實時、有效分析與處理”
■物流信息系統(tǒng)設計原則
■信息與數(shù)據(jù)處理的有效方法
3.現(xiàn)代物流設施對供應鏈影響有多大?ERP系統(tǒng)有問題?
■信息系統(tǒng)的數(shù)據(jù)聯(lián)動應該具備哪些條件?
■現(xiàn)代供應鏈信息系統(tǒng)的組成
■SCM中CPFR的實施
案例
第三講 供應鏈上游供應管理與庫存優(yōu)化
1.企業(yè)物料供應
■供應商為什么這么不配合?
■交貨延誤是誰的錯?
害了供應商,也害了自己
盲目壓價,供應鏈上游商業(yè)環(huán)境正在惡化
缺貨經(jīng)常發(fā)生,庫存卻又很高
MOQ很討厭,供應商是否在刁難我?
我們該如何量化MOQ帶來的庫存成本
■采購管理中購置成本的計算
2.戰(zhàn)略采購管理與供應鏈上游資源優(yōu)化
■“人無遠慮必有近憂”
■戰(zhàn)略采購的三塊基石是什么?
■供應鏈上游物料、物品的庫存策略與戰(zhàn)略采購的關系
■競爭對手的供需關系為什么如膠似漆?
■創(chuàng)造采購管理的立體商務模式是誰的選擇?
3.現(xiàn)代供應物流運營
4.進貨量與庫存量控制技術
■庫存隨時間變化的案例分析
■庫存優(yōu)化的理論工具與實操方法
■供應鏈系統(tǒng)性管理問題在庫存過高或缺貨問題中的表現(xiàn)與應對方法
■采購計劃的滾動計劃法要解決的問題
5.什么是基本庫存,如何設置
6.安全庫存設置的三種情形
■采購供應系統(tǒng)中何為正常庫存?何為額外庫存?
■看板原理與庫存管理
7.JIT供貨原理與實現(xiàn)JIT供貨的基本方法
■VMI合理嗎?
8.項目型產(chǎn)品生產(chǎn)中采購的夢魘
■銷售很強勢,客戶要貨急
■生產(chǎn)要料急,供應商交貨有問題
■樣品已遞交,方案要改變
■小批量交貨開始了,設計方案要調(diào)整
■“針對多品種、小批量甚至單件定制化產(chǎn)品生產(chǎn)模式下,設計方案頻繁變更而產(chǎn)生的呆、廢料庫存問題如何解決?”
供應鏈管理環(huán)境下如何應對創(chuàng)新型、定制化項目型產(chǎn)品生產(chǎn)、供應的快速響應要求?
案例討論
第四講 物料管理與庫存控制
1.供應鏈管理的核心節(jié)點
2.數(shù)據(jù)管理的第一站
■為應對客戶需求變化實現(xiàn)精益化生產(chǎn)的倉庫角色
案例
3.車間領料好還是倉庫配送好?
4.倉庫向車間配送怎么做?
5.看板量與補貨點
6.優(yōu)化物料庫存,將庫房移入廠房
7.呆廢料產(chǎn)生原因與對策
案例與問題解答
8.如何更好地確保物品先進先出
■先進一定先出?
9.企業(yè)盤點工作不增值,為什么還要盤點?
■如果盤點工作不可避免,我們應該如何做?
■庫存數(shù)據(jù)與實物不符的五大環(huán)節(jié)與四個細節(jié)
■庫存數(shù)據(jù)管理更應注意的問題是什么?
10.供應鏈核心企業(yè)庫存管理
■庫存物料傳統(tǒng)的A、B、C分類法
■比A、B、C分類更細化的方法
■在庫存決策問題上,如何增加我的話語權(quán)?
■企業(yè)庫存的策略性分析方法
■庫存建模與決策模型
■庫存的特殊現(xiàn)象:“零庫存”的誕生與謊言
11.需求管理的方法
■需求管理中信息作用
■信息價值
----需求預測分析的依據(jù)
12.需求預測的方法
■數(shù)學工具應用
■需求管理中信息的作用
■需求的三種特征可以幫助我們充分利用客戶需求的關聯(lián)信息
■如何應對“無理需求”?
預測偏差與需求預測管理
13.庫存分析與控制
14.有一個問題曾經(jīng)困擾企業(yè)甚至當回答不了時被當成偽命題而避而遠之,那就是:“庫存合理性問題”或“庫存合理不合理如何判定”
■當回答不了問題時,回答“偽命題”這是最好的回答,也是最后無奈的回答
■“庫存多少才是合理的?”這個問題回答不了,還談如何去庫存?如何優(yōu)化庫存?!
15.如何理解供應鏈Positioning of decoupling point
■“到底怎樣的庫存才是合理的呢?”
■何為合理庫存?何為額外庫存?如何計算?設定依據(jù)是什么?
■降低不合理的庫存
■實用方法與工具的應用
■--安全庫存還需要嗎?
■什么情況下需要設置安全庫存?
■除了傳統(tǒng)的計算公式外,我們有安全庫存實操計算方法嗎?
案例
■供應鏈環(huán)境下的庫存成本管理
■庫存下降/響應迅速的最好方法是什么?
16.供應鏈管理下的庫存控制戰(zhàn)略目標
■戰(zhàn)略庫存管理
■庫存風險與應對策略
圍繞核心企業(yè)的VMI還能維持多久?
VMI的做法合理嗎?
“我們?nèi)绾螢槲覀兊目蛻糇鯲MI?”
VMI的制定策略
比VMI更好的做法是什么?
案例演示
第五講 客戶需求多變的生產(chǎn)線庫存優(yōu)化
1.重視在制品庫存的控制
■庫存優(yōu)化
■中間庫存與配套率對生產(chǎn)成本的影響
■準時化生產(chǎn)方式(JIT)與在制品占用量控制
■“短板效應”帶給生產(chǎn)的成本
■生產(chǎn)管理部門的軟肋
2.精益生產(chǎn)與看板管理
3.生產(chǎn)計劃中的柔性計劃與均衡生產(chǎn)
第六講 供應鏈庫存管理
1.優(yōu)化全線庫存
■不再盲目考核庫存周轉(zhuǎn)率
■庫存周轉(zhuǎn)率傳統(tǒng)計算方法的缺陷
■庫存周轉(zhuǎn)率便捷更精確的計算方法的應用
2.以價值流分析看待庫存問題
3.降低庫存成本的不同維度
■我們真的一定要降低庫存嗎?
4.圍繞核心企業(yè)供應鏈管理
5.約束理論(Theory of Constraints)在實際工作中的應用
■解決供應鏈管理中的網(wǎng)絡瓶頸問題
案例 某外資企業(yè)庫存問題研究,庫存成本削減的最佳實踐
【講師介紹】
朱老師,曼頓培訓網(wǎng)(www.mdpxb.com)資深講師。資深物流、采購與供應鏈管理培訓講師。長期從事采購、物流管理與企業(yè)供應鏈管理工作,尤其擅長建立現(xiàn)代企業(yè)物流管理系統(tǒng)與采購管理工作流程及供應鏈管理模型。
國際物流與運輸學會CILT會員。
曾赴美國、日本國接受商務培訓。
資歷資質(zhì)
二十多年內(nèi)、外資企業(yè)(其中四家外資跨國公司)采購、物流、供應鏈管理工作,豐富的制造業(yè)、商
業(yè)流通企業(yè)、國際著名大型營銷咨詢公司采購、物流、生產(chǎn)與銷售實戰(zhàn)及管理經(jīng)驗;深諳商品質(zhì)量控制與商務談判經(jīng)驗和技巧;MRPⅡ及ERP實踐經(jīng)驗;卓有成效的供應商管理經(jīng)驗。
主要課程
《采購成本分析、削減與談判策略》、《供應鏈庫存優(yōu)化與需求管理》、《供應商開發(fā)、選擇、考核與關系管理》、《制造型企業(yè)精益供應鏈管理》、《采購人員綜合技能提升與職業(yè)能力再造》
部分受訓單位
ABB、百事可樂、諾基亞、一汽集團、秦山核電站、億陽信通、大唐電信、日東電工、中化集團、東芝、西岱爾、安費諾、施耐德、環(huán)球分子器、飛利浦、三洋、三九制藥、寶適汽車部件、西門子、上海航空股份、派克漢尼汾、法維萊交通車輛、阿爾卡特、金佰利、愛立信、阿克蘇、博世、德爾福、日產(chǎn)汽車、松下、庫柏、杭州汽發(fā)鑄造、雅馬哈、漢高、安德魯、NEC、尼桑、富士映像機器、聯(lián)合汽車電子、VOLVO、中石油、伊頓、拉法基、BLACK&DECKER、梅特勒-托利多、佳通輪胎、索愛、TYCO、飛利浦、艾普爾、中達電通、好孩子、美的電器、中國移動、中國電信、上海益民一廠集團、中石油、中海油、寶德強、上醫(yī)股份、貝發(fā)、索尼、愛生雅、上海匯眾、奇瑞汽車、華晨金杯、韓國浦項、熙可食品、華潤電力、正泰集團、中船集團、德固賽、大金空調(diào)、上海煙草、中廣核(大亞灣核電站)、ATG、韓國曉星、科華、上汽集團、上海日立、斯必克(SPX)、海信集團、三星、正大、加多寶集團、埃斯頓、倍耐力、上海電氣核電設備、美芝、瑞士立達、大陸汽車電子、TTI、庫博標準、海太半導體、寶馬汽車、艾默生、SMC、科世達、廣汽三菱、伊萊克斯、阿克蘇諾貝爾、松下(中國)、康師傅集團(上海)、長安福特、上汽集團、精研科技、匯川(蘇州)、華燦光電、愛孚迪、富世華、上海三菱、菲尼克斯、東芝開利、現(xiàn)代重工、卓輪(天津)、金杯延鋒、康德瑪(大連)等。
連續(xù)8年ILT \CIPS體系核心課程培訓。
2008年于上海同濟大學教學點接受英國皇家物流與運輸學會(ILT)全球評選優(yōu)秀教師獎。
授課與咨詢風格:授課推崇務實、講求實效,典型的實戰(zhàn)型培訓講師;培訓過程主要以課程體系為主
線,全程案例研習、角色演練、小組討論、工作實務模擬并同時伴以咨詢式培訓等形式,引導學員參與,并注重豐富的企業(yè)管理和咨詢經(jīng)驗的案例分享;企業(yè)管理咨詢項目注重企業(yè)管理問題的業(yè)務流程、管理體系與組織架構(gòu)的立體診斷繼而提供解決方案。
【費用及報名】
1、費用:培訓費4800元(含培訓費、講義費);如需食宿,會務組可統(tǒng)一安排,費用自理。
2、報名咨詢:4006820825 010-56133998 56028090 13810210257 鮑老師
3、報名流程:電話登記--填寫報名表--發(fā)出培訓確認函
4、備注:如課程已過期,請訪問我們的網(wǎng)站,查詢最新課程
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