2013年單證員考試已經(jīng)順利結(jié)束，成績(jī)公布在即，沒有報(bào)考且有打算報(bào)考單證員的同學(xué)要好好把握2014年的報(bào)考機(jī)會(huì)了，在此唯學(xué)網(wǎng)小編整理了一些有關(guān)貿(mào)易術(shù)語的練習(xí)題給廣大考生，希望能夠幫助考生更好的全面復(fù)習(xí)，把握重點(diǎn)，合理利用有效時(shí)間，制定更加完善的復(fù)習(xí)備考方案，順利通過2014年經(jīng)濟(jì)師考試。具體試題內(nèi)容如下：

不定項(xiàng)選擇題

1、據(jù)《國際貿(mào)易術(shù)語解釋通則2000》規(guī)定，下列哪種貿(mào)易術(shù)語須由賣方辦理進(jìn)口手續(xù)?( C )

A、 FAS ; B、DEQ ; C、DDP ; D、DDU

2、下列哪一種價(jià)格術(shù)語規(guī)定應(yīng)由買方履行辦理出口清關(guān)手續(xù)的義務(wù)?( D )

A、 FOB ; B CIF ; C CFR ; D EXW 。

3、根據(jù)《2000年國際貿(mào)易術(shù)語解釋通則》的規(guī)定，某一貿(mào)易術(shù)語賣方承擔(dān)下列責(zé)任、風(fēng)險(xiǎn)和費(fèi)用：①提供符合合同規(guī)定的貨物、單證或相等的電子單證;②自負(fù)費(fèi)用及風(fēng)險(xiǎn)辦理出口許可證及其他貨物出口手續(xù)，交納出口捐、稅、費(fèi);③依約定的時(shí)間、地點(diǎn)、依港口慣例將貨物裝上買方指定的船舶并給予買方以充分的通知;④承擔(dān)在裝運(yùn)港貨物越過船舷以前的風(fēng)險(xiǎn)和費(fèi)用。該術(shù)語應(yīng)為下列哪項(xiàng)國際貿(mào)易術(shù)語?( A )

A、 FOB ; B CIF ; C CFR ; D DDU 。

4、我山東渤海公司與日本東洋株式會(huì)社在萬國博覽會(huì)上簽定一份由日方向中方提供BX2-Q船用設(shè)備的買賣合同。其中價(jià)格條款USD832000/DES。運(yùn)輸途中由于不可抗力導(dǎo)致船舶起火，雖經(jīng)及時(shí)搶救，仍有部分設(shè)備燒壞。之后雙方就設(shè)備損失賠償發(fā)生爭(zhēng)議并申請(qǐng)仲裁。你認(rèn)為應(yīng)由誰來承擔(dān)燒壞設(shè)備的損失?( A )

A、東洋株式會(huì)社; B 山東渤海公司; C 船公司; D 保險(xiǎn)公司。

本題考DES貿(mào)易術(shù)語的風(fēng)險(xiǎn)轉(zhuǎn)移界線。

DES術(shù)語的名稱是“目的港船上交貨”。一般情況下，賣方只有將貨物交付給買方時(shí)，貨物滅失或損壞的風(fēng)險(xiǎn)才轉(zhuǎn)移至買方。而交貨是指賣方在目的港通常的卸貨地點(diǎn)將船上貨物置于買方支配之下。本題中，貨物顯然還未交付，貨物因不可抗力燒壞的損失自然應(yīng)由賣方承擔(dān)。

5、《國際貿(mào)易術(shù)語解釋通則》有關(guān)FCA貿(mào)易術(shù)語下交貨與裝貨義務(wù)的規(guī)定包括下列哪些內(nèi)容? (BC )

A、當(dāng)賣方在其所在地交貨時(shí)，應(yīng)由買方負(fù)責(zé)裝貨;

B、當(dāng)賣方在其所在地交貨時(shí)，應(yīng)由賣方負(fù)責(zé)裝貨;

C、當(dāng)賣方在其他地點(diǎn)交貨時(shí)，則貨物在賣方運(yùn)輸工具上尚未卸貨即完成交貨;

D、當(dāng)賣方在其他地點(diǎn)交貨時(shí)，則賣方應(yīng)負(fù)責(zé)將貨物運(yùn)至交貨地并卸貨完成交貨

6、DES術(shù)語適用于( CD )。

A、鐵路運(yùn)輸 B、公路運(yùn)輸;

C、海上運(yùn)輸及內(nèi)河運(yùn)輸; D、多式聯(lián)運(yùn)

DES適用于水上運(yùn)輸方式及最后一程為水上運(yùn)輸?shù)亩嗍铰?lián)運(yùn)方式。

7、CIP和CPT貿(mào)易術(shù)語中，租船訂艙責(zé)任承擔(dān)方分別為( A )。

A.賣方/賣方 B.賣方/買方 C.買方/買方 D.買方/賣方

8、FOB與FCA相比較，其主要區(qū)別有( ABCD )。

A、適用的運(yùn)輸方式不同 B、風(fēng)險(xiǎn)劃分界限不同

C、交貨地點(diǎn)不同 D、提交的單據(jù)種類不同

9、CFR中賣方不愿承擔(dān)卸貨費(fèi)用的可以選用( D )

A、 CFR liner terms B、CFR landed

C、 CFR ex tackle D、CFR ex ship hold

10、CIP與CFR 的異同點(diǎn)比較( AB )

A、兩者是裝運(yùn)合同，運(yùn)費(fèi)都由賣方負(fù)擔(dān) B、CFR 水上運(yùn)輸，CIP各種運(yùn)輸方式

C、CFR、CIP風(fēng)險(xiǎn)都是貨過船舷 D、CFR、CIP交貨地點(diǎn)都是在裝運(yùn)港

11、《INCOTERMS2000》C組貿(mào)易術(shù)語與其他各組貿(mào)易術(shù)語的主要區(qū)別是( C )

A 交貨地不同 B 風(fēng)險(xiǎn)劃分不同

C 風(fēng)險(xiǎn)費(fèi)用的劃分地點(diǎn)分離 D 運(yùn)輸形式不同

12、按CIF術(shù)語成交的合同，貨物在運(yùn)輸途中因?yàn)榛馂?zāi)被焚燒，應(yīng)該由( C )

A 賣方負(fù)擔(dān)貨損 B 賣方負(fù)責(zé)向保險(xiǎn)公司賠償

C 買方負(fù)責(zé)請(qǐng)求保險(xiǎn)公司賠償

13、CIF和CFR兩種術(shù)語而言，就賣方承擔(dān)的風(fēng)險(xiǎn)( C )

A CIF比CFR大 B CIF比CFR小 C 兩者相同

14、按FOB術(shù)語簽訂合同，采用程租船運(yùn)輸大宗貨物，應(yīng)在合同中具體訂明( A )

A 裝船費(fèi)由誰負(fù)擔(dān) B 卸貨費(fèi)由誰承擔(dān) C 運(yùn)費(fèi)由誰負(fù)擔(dān)

15、按CIF Singapore條件成交出口大宗商品，程租船運(yùn)輸，買方不想負(fù)擔(dān)卸貨費(fèi)用，應(yīng)采用( B )

A CIF Singapore

B CIF Landed Singapore

C CIF Ex Ship’s Hold Singapore

16、FOBS術(shù)語是( B )

A 賣方負(fù)責(zé)支付裝船費(fèi)和卸貨費(fèi)

B賣方負(fù)責(zé)支付裝船費(fèi)和理倉費(fèi)

C賣方負(fù)責(zé)支付裝船費(fèi)和平倉費(fèi)

17、在按FOB吊鉤下交貨的術(shù)語成交時(shí)，其貨物風(fēng)險(xiǎn)轉(zhuǎn)移視( A )

A 以裝運(yùn)港船舷為界 B以裝運(yùn)港吊鉤下為界 C 以裝運(yùn)港船上為界

18、CIF liner terms和CIF Landed兩種術(shù)語都是CIF的變形，都是由賣方承擔(dān)卸貨費(fèi)，不同的是使用CIF Landed術(shù)語時(shí)，可能發(fā)生的駁船費(fèi)和碼頭捐是由( A )

A 賣方支付 B 買方支付 C 船方支付

19、按CIF條件成交，如果賣方愿意承擔(dān)卸貨費(fèi)用，可以選用( ABC )

A、CIF liner terms B、CIF Landed

C、CIF Ex Tackle D、CIF Ex Ship’s hold

20、國際貿(mào)易中用以表示交易雙方風(fēng)險(xiǎn)、責(zé)任和費(fèi)用劃分及商品構(gòu)成的專門用語稱為(B )。

A.貿(mào)易慣例 B 貿(mào)易術(shù)語

C 文字概念 D 外文縮寫

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