距離2013年國(guó)際貨運(yùn)代理考試時(shí)間10月27日已不足一個(gè)月,為幫助考生順利通過(guò)國(guó)際貨運(yùn)代理考試,唯學(xué)網(wǎng)特別搜集整理了歷年國(guó)際貨運(yùn)代理考試中最常出現(xiàn)的知識(shí)點(diǎn)。此輔導(dǎo)內(nèi)容僅作參考,在復(fù)習(xí)的沖刺階段,考生除了重點(diǎn)突擊重要知識(shí)點(diǎn)外,還要對(duì)國(guó)際貨運(yùn)代理考試有個(gè)整體的把握。以下是國(guó)際貨運(yùn)代理考試輔導(dǎo)點(diǎn)之一,有關(guān)普貨空運(yùn)進(jìn)出口流程的知識(shí)點(diǎn),具體內(nèi)容如下:
上?者\(yùn)出口流程
一:發(fā)貨人
1:提供貨物資料:品名,件數(shù),重量,箱規(guī)尺寸,目的港及目的港收貨人名稱、地址、電話、出貨時(shí)間,發(fā)貨人名稱、電話、地址。
上海海關(guān)對(duì)粉末狀物品和化工產(chǎn)品出口和進(jìn)口監(jiān)管很?chē)?yán),涉及此類(lèi)物品的,一般要在上;ぱ芯克龌(yàn)報(bào)告。
2:應(yīng)具備的報(bào)關(guān)資料:
A:清單、合同、發(fā)票、手冊(cè)、核銷(xiāo)單、機(jī)電卡等。
B:填寫(xiě)報(bào)關(guān)委托書(shū)并蓋章及蓋章空白信紙1份以備報(bào)關(guān)過(guò)程中備份需要,交由委托報(bào)關(guān)的貨代或報(bào)關(guān)行進(jìn)行處理。
C:確認(rèn)是否具有進(jìn)出口權(quán)以及產(chǎn)品是否需要配額。
D:根據(jù)貿(mào)易方式將上述文件或其他必備文件交由委托報(bào)關(guān)的貨代或報(bào)關(guān)行進(jìn)行處理。
3:尋找貨運(yùn)代理:發(fā)貨人可自由選擇貨運(yùn)代理,但應(yīng)從運(yùn)價(jià)、服務(wù)、以及貨代實(shí)力和售后服務(wù)等方面選擇適合的代理公司。
4:詢價(jià):向所選擇的貨運(yùn)代理公司進(jìn)行運(yùn)價(jià)協(xié)商,航空運(yùn)輸價(jià)格等級(jí)分為:
MN+45+100+300+500+1000
各航空公司因所具有的服務(wù)不同,給貨運(yùn)代理公司的運(yùn)價(jià)也不同,一般來(lái)說(shuō)重量級(jí)別越大價(jià)格就越優(yōu)惠。也可申請(qǐng)更優(yōu)惠的運(yùn)價(jià)。
二:貨運(yùn)代理公司
1:委托書(shū):發(fā)貨人與貨運(yùn)代理確定運(yùn)輸價(jià)格以及服務(wù)條件后,貨運(yùn)代理將給發(fā)貨人一份空白“貨物托運(yùn)委托書(shū)”,發(fā)貨人將如實(shí)填寫(xiě)此份托運(yùn)書(shū),并傳真或交回貨運(yùn)代理。
2:商檢:貨運(yùn)代理將檢查委托書(shū)內(nèi)容是否齊全(不全或不規(guī)范的要補(bǔ)充),了解貨物是否要做商檢,并對(duì)需要做商檢的貨物進(jìn)行協(xié)助辦理。
3:訂艙:貨運(yùn)代理根據(jù)發(fā)貨人的“委托書(shū)”,向航空公司訂艙(也可由發(fā)貨人指定航空公司),同時(shí)向客戶確認(rèn)航班以及相關(guān)信息。
4:接貨:
A:發(fā)貨人自送貨:貨運(yùn)代理應(yīng)傳真貨物進(jìn)倉(cāng)圖給發(fā)貨人,注明聯(lián)系人、電話、送貨地址、時(shí)間等。以便貨物及時(shí)準(zhǔn)確入倉(cāng)。
B:貨運(yùn)代理接貨物:發(fā)貨人需向貨運(yùn)代理提供具體接貨地址、聯(lián)系人、電話、時(shí)間等相關(guān)信息,以確保貨物及時(shí)入倉(cāng)。
5:運(yùn)輸費(fèi)用結(jié)算:雙方在未接貨物時(shí)應(yīng)該確定:
預(yù)付:本地付費(fèi)用到付:目的港客人付費(fèi)用
6:小貼士:
A:運(yùn)輸方式:有直達(dá)、空空轉(zhuǎn)運(yùn)、?章(lián)運(yùn)。
B:運(yùn)費(fèi)組成:空運(yùn)費(fèi)(以貨代和發(fā)貨人協(xié)商運(yùn)價(jià)為準(zhǔn))、報(bào)關(guān)費(fèi)(250元/票,不滿一噸的貨物,還要另外收取50元/票制單費(fèi)以及150元/票報(bào)關(guān)費(fèi)用),燃油附加費(fèi)以及戰(zhàn)爭(zhēng)險(xiǎn)(以航空公司收費(fèi)為準(zhǔn),一般情況下分別為1.0元/kg),貨站地面處理費(fèi)(0.3元/kg),以及可能因貨物不同而產(chǎn)生的其他雜費(fèi)。
上?者\(yùn)貨運(yùn)代理有很多包艙包板的公司,可以爭(zhēng)取到比較優(yōu)惠的價(jià)格。但上?者\(yùn)的價(jià)格經(jīng)常變動(dòng),一般為每周變動(dòng)一次,而且,從九月到年底為相對(duì)的旺季,艙位比較緊張。
三:機(jī)場(chǎng)/航空公司貨站:
1:理貨:當(dāng)貨物送至相關(guān)的貨站后,貨運(yùn)代理會(huì)根據(jù)航空公司的運(yùn)單號(hào)碼,制作主標(biāo)簽和分標(biāo)簽,貼在貨物上,以便于起運(yùn)港及目的港的貨主、貨代、貨站、海關(guān)、航空公司、商檢、及收貨人識(shí)別。
2:過(guò)磅:將貼好標(biāo)簽的貨物交由貨站過(guò)安全檢查,過(guò)磅,以及丈量貨物尺寸計(jì)算體積重量,之后貨站將整單貨物的實(shí)際重量以及體積重量寫(xiě)入“可收運(yùn)書(shū)”,加蓋“安檢章”“可收運(yùn)章”以及簽名確認(rèn)。
3:打單:貨運(yùn)代理根據(jù)貨站的“可收運(yùn)書(shū)”將全部貨物數(shù)據(jù),打入航空公司的運(yùn)單上。
4:特殊處理:可能因貨物的重要性、危險(xiǎn)性、以及裝運(yùn)限制(如超大、超重等),貨站將要求承運(yùn)的航空公司代表進(jìn)行審核,并簽字說(shuō)明,才可入倉(cāng)。
5:小貼士:上海的航空貨運(yùn)有三大貨站:
中國(guó)東方航空公司貨站:處理東方航空公司以及中國(guó)南方航空公司和中國(guó)國(guó)際航空公司的貨物。
上海航空公司貨站:處理上海航空公司以及澳門(mén)航空公司的貨物。
浦東機(jī)場(chǎng)貨站:處理除上述航空公司以外所有的航空公司的貨物。為最大的貨站。
貨站的工作時(shí)間為8:30—17:30
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