唯學(xué)網(wǎng)小編提醒：貨運(yùn)代理行業(yè)從事工作，如果沒經(jīng)驗(yàn)的話，在這行是行不通的�，F(xiàn)在貨代市場競爭這么激烈，每天都有公司在倒閉，況且你沒有從事過這個(gè)行業(yè)。而且公司剛開的時(shí)候會(huì)很困難的，一般前幾個(gè)月都是你免費(fèi)養(yǎng)他們先的，但你有沒有這方面的客源，還要請人培訓(xùn)。當(dāng)然你如果可以挖得到一些有經(jīng)驗(yàn)有客源的人來到你的公司的話，那就另當(dāng)別論了。希望本文對(duì)參加國際貨運(yùn)代理的考生能有幫助。

各區(qū)縣(自治縣、市)地方稅務(wù)局，市局各直屬單位：

近接部分區(qū)縣(市)局反映，現(xiàn)從事貨運(yùn)代理業(yè)務(wù)的企業(yè)逐漸增多，由于貨運(yùn)市場價(jià)格的放開，貨運(yùn)代理企業(yè)取得的手續(xù)費(fèi)收入，不是通過與貨主簽訂收取手續(xù)費(fèi)合同的形式直接取得，而是通過與貨主(客戶)簽訂的運(yùn)輸包干價(jià)同與鐵路、水路、航空等運(yùn)輸企業(yè)簽訂的運(yùn)輸價(jià)格的差額來形成貨運(yùn)代理收入。鑒于貨運(yùn)代理市場運(yùn)作的具體實(shí)際，結(jié)合營業(yè)稅條 例及實(shí)施細(xì)則的有關(guān)規(guī)定，現(xiàn)將有關(guān)政策明確如下：

一、企業(yè)從事貨運(yùn)代理業(yè)務(wù)，以其實(shí)際取得的代理收入按“服務(wù)業(yè)”稅目征收營業(yè)稅。

現(xiàn)從事貨運(yùn)代理業(yè)務(wù)的企業(yè)主要有以下三種類型：

1.貨運(yùn)代理企業(yè)，該類企業(yè)使用代理業(yè)發(fā)票，有的企業(yè)有運(yùn)輸工具，有的沒有。

2.重慶交通委員會(huì)批準(zhǔn)具有從事全國貨運(yùn)聯(lián)運(yùn)業(yè)務(wù)資格，但沒有運(yùn)輸工具的企業(yè)，該類企業(yè)使用全國聯(lián)運(yùn)行業(yè)貨運(yùn)統(tǒng)一發(fā)票開展貨運(yùn)代理業(yè)務(wù)。3.重慶交通委員會(huì)批準(zhǔn)具有從事全國貨運(yùn)聯(lián)運(yùn)業(yè)務(wù)資格，具有運(yùn)輸工具的企業(yè)，該類企業(yè)使用全國聯(lián)運(yùn)行業(yè)貨運(yùn)統(tǒng)一發(fā)票開展貨運(yùn)代理業(yè)務(wù)。

上述企業(yè)開展代理業(yè)務(wù)，在具體從事一筆代理業(yè)務(wù)時(shí)，雖然有的使用了自己的運(yùn)輸工具，但從其取得收入的實(shí)質(zhì)來看是一種代理收入，其使用運(yùn)輸工具主要是為了實(shí)行上門服務(wù)。從企業(yè)從事該項(xiàng)業(yè)務(wù)的目的來看，不是為了獲取從貨主所在地到火車站、碼頭、機(jī)場等短距離的運(yùn)輸收入，且實(shí)際取得的收入與其承擔(dān)的短途運(yùn)輸不存在直接的對(duì)應(yīng)關(guān)系，其收入具有明顯的代理業(yè)性質(zhì)。

鑒于以上原因，根據(jù)稅法的有關(guān)規(guī)定，無論何種企業(yè)從事貨運(yùn)代理業(yè)務(wù)，都應(yīng)以企業(yè)實(shí)際取得的代理收入作為應(yīng)納稅營業(yè)額，即企業(yè)開展代理業(yè)務(wù)向客戶收取的運(yùn)輸價(jià)款減去支付給具體承運(yùn)的鐵路、水路、航空、公路等運(yùn)輸企業(yè)的運(yùn)費(fèi)后的余額，按“服務(wù)業(yè)”稅目征收營業(yè)稅。

二、企業(yè)將自己承接的貨運(yùn)代理業(yè)務(wù)轉(zhuǎn)讓給另一個(gè)代理企業(yè)，該企業(yè)的應(yīng)納稅營業(yè)額為實(shí)際取得的收入，即指該代理企業(yè)向客戶收取的運(yùn)輸包干價(jià)減去支付給另一個(gè)代理企業(yè)的運(yùn)輸包干價(jià)的余額為應(yīng)納稅營業(yè)額。

三、代理企業(yè)必須出具鐵路、水路、航空、公路等運(yùn)輸企業(yè)和其他代理企業(yè)的正式發(fā)票，或經(jīng)稅務(wù)部門認(rèn)可的票據(jù)才能抵扣營業(yè)額。

四、由于航空運(yùn)輸價(jià)格管理的特殊性。無論實(shí)際執(zhí)行的價(jià)格如何，航空運(yùn)輸企業(yè)出具的空運(yùn)發(fā)票一律按民航總局規(guī)定的價(jià)格填開，而實(shí)際上，代理企業(yè)支付給航空運(yùn)輸企業(yè)或航空運(yùn)輸代理中心的價(jià)格往往低于空運(yùn)發(fā)票的金額。因此，在對(duì)于航空運(yùn)輸代理業(yè)務(wù)的計(jì)稅依據(jù)上，代理企業(yè)只能減除實(shí)際支付給航空運(yùn)輸企業(yè)或航空運(yùn)輸代理中心的金額，不能按空運(yùn)發(fā)票金額扣除。

五、對(duì)擁有自己的貨運(yùn)車隊(duì)，并對(duì)車隊(duì)進(jìn)行單獨(dú)核算的從事代理業(yè)務(wù)的企業(yè)(企業(yè)必須進(jìn)行全面的收入成本核算，實(shí)行單車承包的不屬此范圍)，在經(jīng)主管稅務(wù)機(jī)關(guān)審核后，可將這部分運(yùn)輸收入按“交通運(yùn)輸業(yè)”稅目繳納營業(yè)稅，不再按“服務(wù)業(yè)”稅目繳納營業(yè)稅。

六、各級(jí)地稅部門應(yīng)積極向納稅人宣傳稅收政策，并對(duì)管轄范圍內(nèi)從事貨運(yùn)代理業(yè)務(wù)的企業(yè)的納稅情況進(jìn)行一次全面的清理檢查。文件執(zhí)行中有什么問題，請及時(shí)向市局反映。

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