唯學(xué)網(wǎng)小編提醒:本文是關(guān)于物流師考試輔導(dǎo)的知識(shí)點(diǎn),對(duì)于考生而言,物流能力這個(gè)概念看起來(lái)比較復(fù)雜,但是考生可以從另外的一些角度來(lái)看待和分析,比如:怎樣衡量一個(gè)物流公司配送能力,企業(yè)對(duì)于物流人才的能力方面有哪些需求,物流管理人才都需要什么素質(zhì),在現(xiàn)代物流中如何提高物流能力來(lái)創(chuàng)造價(jià)值,企業(yè)如何提高物流能力,物流專(zhuān)員需要哪些素質(zhì)等方面。只有綜合從不同角度考慮一個(gè)問(wèn)題,這個(gè)知識(shí)點(diǎn)才能深刻的印制在腦海里。希望考生都能夠順利通過(guò)物流師考試。
一、物流能力
考察物流能力的一個(gè)有用的方法就是展開(kāi)一幅綜合框圖,對(duì)關(guān)鍵的概念進(jìn)行定義和描述,并用這種綜合框圖來(lái)描述物流對(duì)企業(yè)總體戰(zhàn)略的最至關(guān)重要的方面。對(duì)于日復(fù)一日地從事物流工作的人來(lái)說(shuō),重要的是要對(duì)如何才能使其具體的工作適合這幅大框圖有一個(gè)基本的了解。對(duì)于從事物流管理的經(jīng)理們來(lái)說(shuō),同樣重要的是設(shè)想如何才能使杰出的或者具有競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)的物流表現(xiàn)成為企業(yè)總體戰(zhàn)略的基石,F(xiàn)就有關(guān)從基本工作到業(yè)務(wù)戰(zhàn)略的物流活動(dòng)討論如下。
基本工作是由履行物流職能所必需的具體崗位組成的。這些崗位包括的范圍很廣,從提取存貨、卡車(chē)駕駛到物流主管(Chief Logistics 0fficer,CLO)。物流的性質(zhì)決定了其基本工作涉及到許多人;物流作業(yè)的地理范圍則意味著有相當(dāng)數(shù)量的基本工作要在直接監(jiān)管的視野外進(jìn)行;而在各種不同的物流崗位的廣泛分類(lèi)中,又需要執(zhí)行無(wú)數(shù)專(zhuān)門(mén)化的任務(wù)。這些專(zhuān)門(mén)化任務(wù)中的每一個(gè)具體任務(wù)在工作的標(biāo)準(zhǔn)化、簡(jiǎn)化方面,或在物流再設(shè)計(jì)過(guò)程中潛在的需要排除的因素等方面,都有一個(gè)潛在的目標(biāo)。
以后將要對(duì)傳統(tǒng)的物流功能領(lǐng)域展開(kāi)討論。物流功能通常是執(zhí)行和管理物流工作的組織中心。例如,運(yùn)輸?shù)穆鋵?shí)、履行和管理等通常是由交通部門(mén)來(lái)執(zhí)行的。執(zhí)行的凈結(jié)果是其自身所產(chǎn)生的具體活動(dòng),例如運(yùn)輸,往往把運(yùn)輸本身看作最終的管理目標(biāo),而不把它看作是為取得物流表現(xiàn)的總體目標(biāo)所作貢獻(xiàn)的組成部分。物流一體化的實(shí)質(zhì)是要將功能定位優(yōu)化,這樣,它就能對(duì)物流過(guò)程的總體能力作出最大的貢獻(xiàn)。在這個(gè)意義上,對(duì)物流經(jīng)理的挑戰(zhàn)是要避免“地窖思想”,或隧道視覺(jué),而這些東西卻往往是功能導(dǎo)向中所固有的。物流的高級(jí)管理部門(mén)的作用就是要進(jìn)行跨功能協(xié)調(diào)。有鑒于此,物流的功能領(lǐng)域應(yīng)適當(dāng)?shù)乇豢醋魇且惑w化資源。物流的工作周期提供了物流一體化的作業(yè)結(jié)構(gòu)。
二、物流綜合層次結(jié)構(gòu)
戰(zhàn)略定位和通用過(guò)程:廠商如何選擇參與競(jìng)爭(zhēng)涉及到叫種關(guān)系成敗的過(guò)程:創(chuàng)造顧客價(jià)值、計(jì)劃、控制和后繼者。所有的廠商為長(zhǎng)期的生存和發(fā)展都必須經(jīng)歷所有的通用過(guò)程 能力:實(shí)現(xiàn)通用過(guò)程最基本的工作領(lǐng)域。為長(zhǎng)期生存需要范圍廣泛的能力。通常情況下,一家廠商略勝十他人之處被看作是其核心能力工作周期:物流實(shí)施的作收結(jié)構(gòu)。作業(yè)結(jié)構(gòu)綜合了物流作業(yè)的個(gè)間利時(shí)間,與落實(shí)、制造、支持和實(shí)物配送相連接功能:作業(yè)實(shí)施的最基本的物流專(zhuān)門(mén)化的傳統(tǒng)領(lǐng)域。必須把它看作是物流總體能力的整體部分,而不能看作是獨(dú)特的工作領(lǐng)域基本工作:滿(mǎn)足物流需求的功能小必須從事的具體崗位。
工作周期結(jié)構(gòu)與完成訂貨交付作業(yè)所必須的功能和基本工作相聯(lián)系。不同的作業(yè)需求和工作期望,在廠商的采購(gòu)落實(shí)、制造支持和實(shí)物配送作業(yè)中是很典型的。為達(dá)到作業(yè)目的,這類(lèi)工作周期在結(jié)構(gòu)中往往是多層次的,并且是以靈活的方式展開(kāi)的。為達(dá)到顧客服務(wù)目標(biāo),還需要按工作周期的配置創(chuàng)建作業(yè)網(wǎng)絡(luò)。而這種工作周期的網(wǎng)絡(luò)則是綜合物流系統(tǒng)設(shè)計(jì)的精髓。有必要記住,對(duì)各種業(yè)務(wù)操作進(jìn)行物流上的綜合既表現(xiàn)在時(shí)間上,又反映在跨越的地理范圍上。
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