精益管理與智能創(chuàng)新之旅—走進成都一汽大眾&西門子培訓（成都，8月17-18日）
【舉辦單位】北京曼頓培訓網(wǎng) www.mdpxb.com
【咨詢電話】4006820825 010-56133998 13810210257
【培訓日期】2023年8月17-18日
【培訓地點】成都
【培訓對象】董事長、總經(jīng)理等高管、廠長、車間主任、QC、生產管理負責人等

【課程背景】
新挑戰(zhàn)
金融危機之后，各國都在制定以重振制造業(yè)為核心的再工業(yè)化戰(zhàn)略，制造業(yè)再次成為全球經(jīng)濟競爭的制高點。發(fā)達國家高端制造回流與中低收入國家爭奪中低端制造轉移同時發(fā)生，對我國制造業(yè)形成“雙向擠壓”。中國制造業(yè)正面臨勞動力成本上升、人口老齡化等諸多挑戰(zhàn)，人口紅利已經(jīng)消失。同時，制造業(yè)本身5大矛盾日益突顯：自主創(chuàng)新能力弱，部分關鍵核心技術缺失；產品質量不高，缺乏工藝、材料與責任；產業(yè)結構不合理；資源環(huán)境承載接近極限；產業(yè)國際化不高，全球化經(jīng)營能力不足。離散工業(yè)面臨的挑戰(zhàn)日益嚴峻，商品的生產變得愈加艱巨。
新機遇
產業(yè)結構轉型升級中的“轉型”，其核心是轉變經(jīng)濟增長的“類型”，把粗放型轉為集約型，精益型。伴隨數(shù)字化轉型的不斷深入，數(shù)字化給制造業(yè)帶來的顛覆性令人震撼，它提供了很多新的機遇和新的可能來幫助企業(yè)應對各種新挑戰(zhàn)。企業(yè)可以縮短產品上市時間，提高生產柔性和產品質量，以及提高生產效率。數(shù)字化還有助于開發(fā)新的業(yè)務模式并提高企業(yè)內部的信息安全性。數(shù)字化轉型表明，只有企業(yè)對其業(yè)務進行系統(tǒng)性、徹底的（或重大和完全的）重新定義——而不僅僅是IT，而是對組織活動、流程、業(yè)務模式和員工能力的方方面面進行重新定義的時候，成功才會得以實現(xiàn)。
同時我們也深刻地認識到，沒有精益生產作為基礎支撐，生產現(xiàn)場增加再多的自動化設備、信息化管理和數(shù)字化監(jiān)控，都只會帶來生產各個環(huán)節(jié)加速增多的浪費。由傳統(tǒng)企業(yè)向數(shù)字化企業(yè)和精益企業(yè)的轉變不可能一蹴而就，需要付出一定的代價，并且有時候還可能出現(xiàn)意想不到的問題。所以企業(yè)在數(shù)字化轉型的同時也需要堅持續(xù)做好精益。隨著新一輪技術革命的不斷升級，我國企業(yè)管理現(xiàn)代化、精益化水平不斷提升，尤其體現(xiàn)在管理平臺和技術平臺上以漸進的方式通過精益持續(xù)改進而逐步發(fā)展，從“6S管理”的全面推行到精益生產的全面導入，再到通過精益持續(xù)改善使管理不斷進入新的高度。
讓你眼見為實、讓你視野開闊、讓你打破僵化、讓你捕捉戰(zhàn)機、讓你改變行為、讓你博采眾長、讓你立竿見影！讓我們一起走進成都一汽大眾工廠和成都西門子創(chuàng)新中心。
一汽大眾1991 年 2 月 6 日成立，是由中國第一汽車集團有限公司、德國大眾汽車股份公司、奧迪汽車股份公司和大眾汽車（中國）投資有限公司合資經(jīng)營的大型乘用車企業(yè)，是我國按經(jīng)濟規(guī)模起步建設的現(xiàn)代化乘用車企業(yè)。目前，一汽-大眾已形成東北長春、西南成都、華南佛 山、華東青島和華北天津五大基地全國戰(zhàn)略布局。長春基地作為一汽-大眾的總部，占地面積 14 平方公里。投資 5.2 億元的臺架試驗中心占地 12000 平方米，是國內規(guī)模最大的整車及總成零部件試驗中心之一。
成都一汽大眾總裝車間占地面積的 9.3 萬平方米，總體生產線采用的是英文字母小 h 型的規(guī)劃布局，它是德國大眾公司經(jīng)過一百多年的生產實踐，得出的最合理生產布局。 整個生產線共計 196 個工位，高空存儲車位 84 個，在線車數(shù)可以達到 280 臺，更好的提高了生產的平順化。并采用先進的MQB 平臺進行生產，最多可實現(xiàn) 4 種車型混線生產。目前正在混線生產的車型是捷達品牌的 VA3 和大眾品牌的新速騰，生產節(jié)拍為 58 秒，日產量是 1800 輛左右。
全球第一個融合創(chuàng)新與研發(fā)為一體的智能制造創(chuàng)新平臺
全球第一個匯聚離散與流程制造軟硬件技術的創(chuàng)新中心
全球第一個基于云的開放式物聯(lián)網(wǎng)操作系統(tǒng)海外研發(fā)中心
全球第一個集創(chuàng)新中心與數(shù)字化工廠于同一城市的示范基地
四大功能板塊：智能制造能力中心、智能制造專業(yè)實驗室、行業(yè)解決方案研究中心和人才培養(yǎng)平臺
面向智能化和數(shù)字化趨勢，為西門子培養(yǎng)既了解產品工藝又了解數(shù)字化工廠關鍵技術的智能制造復合型人才。
提出“2030中國戰(zhàn)略”：第一，賦能中國頭部企業(yè)的核心技術開發(fā)；第二，與地方政府合作建立數(shù)字經(jīng)濟和智能制造創(chuàng)新中心網(wǎng)絡；第三，深化領軍人才和工程師培養(yǎng)；第四，加強云服務；第五，建立一個開放式的合作伙伴生態(tài)，加強本地研發(fā)。

【課程收益】
01 | 觀現(xiàn)場
走進工廠，實地考察工人的作業(yè)方式，與現(xiàn)場管理
02 | 找感悟
傾聽在職高管及車間工人的直接感悟，學習最前沿的精益管理。
03 |面對面
與專家面對面交流，傾聽專家實戰(zhàn)分享，解決企業(yè)當前數(shù)字化生產中碰到的問題與困境。
04 | 互切磋
可以相互交流各自在精益管理推進過程中的經(jīng)驗教訓。

【課程大綱】
第一天： 參觀一汽大眾成都智慧工廠+專家交流互動
09:00-09:50
標桿學習行前引導
隨團顧問通過對成都一汽大眾工廠的簡單介紹，引導大家對一汽的精益生產方式產生及持續(xù)發(fā)展過程的深入思考。 標桿隨團顧問
09:00-12:00
參觀一汽大眾成都工廠
1、沖壓車間
沖壓車間一共分為3大核心區(qū)域。分別是模具維修區(qū)、生產區(qū)和沖壓件庫。在模具的存放方面，實現(xiàn)了三層堆放 使用世界最先進的全自動化“舒勒”伺服壓機線
2、焊裝車間
焊裝車間占地面積 8.9 萬平方米，焊裝車間日產量是 600 輛左右，規(guī)劃年產能是 30 萬臺。
3、總裝車間
總裝車間占地面積的 9.3 萬平方米，總體生產線采用的是英文字母小 h 型的規(guī)劃布局，它是德國大眾公司經(jīng)過一百多年的生產實踐，得出的最合理生產布局。
身臨“智”造現(xiàn)場，通過參觀和講解人員的介紹感受汽車工業(yè)生產帶來的超強震撼 一汽大眾
現(xiàn)場負責人
12:00-13:00
午餐，休息
13:00-16:00
主題交流：精益生產管理
1、為什么推行KPS精益生產體系
2、什么是KPS精益生產體系
3、如何推進KPS精益生產體系
4、人員精益賦能體系構建
一汽大眾
管理人員
時間
第二天： 參觀西門子成都智能制造創(chuàng)新中心+專家交流互動
分享嘉賓
09:00-10:00
標桿學習行前引導
隨團顧問通過對創(chuàng)新中心介紹，引導大家對工業(yè)4.0、數(shù)字工廠、智能工廠的深入思考。 標桿隨團顧問
10:00-11:45
參觀西門子智能制造成都創(chuàng)新中心
創(chuàng)新中心深度體驗，重點解讀數(shù)字化企業(yè)五層架構及西門子數(shù)字化雙胞胎，深度體驗創(chuàng)新中心六大板塊。 西門子
管理人員
11:45-13:00
午餐，休息
13:00-16:30
主題交流：
1.《數(shù)字化轉型升級案例分析和現(xiàn)場研討》
2.《智能制造前沿&黑科技》
西門子
專家顧問
備注 ：具體行程以當天實際安排為準

【費用及報名】
1、費用：培訓費7800元（含培訓費、講義費）；如需食宿，會務組可統(tǒng)一安排,費用自理。
2、報名咨詢：4006820825 010-56133998 13810210257 鮑老師
3、報名流程：電話登記-->填寫報名表-->發(fā)出培訓確認函
4、備注：如課程已過期，請訪問我們的網(wǎng)站，查詢最新課程
5、詳細資料請訪問北京曼頓培訓網(wǎng)：www.mdpxb.com (每月在全國開設四百多門公開課，歡迎報名學習)