由中德科學(xué)中心（國家自然科學(xué)基金委）全額資助，北京交通大學(xué)與德國亞琛工業(yè)大學(xué)聯(lián)合主辦的中德暑期學(xué)校將于2012年10月在德國亞琛舉行。現(xiàn)面向全國高校及相關(guān)研究所招生。

學(xué)校簡介

主題：機械結(jié)構(gòu)安全設(shè)計與評估中的數(shù)值方法

時間：2012.10.3-2012.10.13

地點：德國亞琛

主講人：

Dieter. WEICHERT，男，64歲，教授，德國魯爾大學(xué)博士。1995年開始任德國亞琛工業(yè)大學(xué)一般力學(xué)所所長，首席教授。德方主辦人。

張樂樂，女，39歲，副教授，燕山大學(xué)博士，北京交通大學(xué)博士后，北京交通大學(xué)機電學(xué)院教師。中方申請人，第一主講人。

徐宇工，男，54歲，教授，北京交通大學(xué)機電學(xué)院博士生導(dǎo)師。德國德累斯頓工業(yè)大學(xué)機械工程博士、德國凱姆尼茨工業(yè)大學(xué)博士后。

Stéphane PANIER，男，39歲，博士，法國杜埃國立礦業(yè)大學(xué)高分子及復(fù)合材料技術(shù)與機械工程系教授。第三方特邀講師。

Abdelkader HACHEMI，男，50歲，法國里爾科技大學(xué)博士，德國亞琛工業(yè)大學(xué)一般力學(xué)所副教授。

A. Danh NGUYEN，男，37歲，德國亞琛工業(yè)大學(xué)博士，亞琛工業(yè)大學(xué)一般力學(xué)所研究助理。

主講課程：

機械工程領(lǐng)域中的失效理論

機械及結(jié)構(gòu)極限狀態(tài)的數(shù)值計算方法

非彈性結(jié)構(gòu)動態(tài)加載失效載荷區(qū)域的計算

仿真技術(shù)在軌道車輛車體結(jié)構(gòu)安全評估中的應(yīng)用

高速列車內(nèi)外流場特性的仿真

招生對象

面向全國相關(guān)高校招生15名�；�本條件如下：

—在站博士后、博士研究生、優(yōu)秀本科生；

—具備相關(guān)專業(yè)的基礎(chǔ)理論和必備知識；

—具備從事科學(xué)研究的潛力和培養(yǎng)潛質(zhì)；

—具備流利的英語聽、說、讀、寫能力；

報名條件

—在站博士后獲得博士學(xué)位不超過兩年，年齡不超過35歲（1977-1-1之后出生）；

—已獲得碩士學(xué)位的在讀博士研究生（中方學(xué)員優(yōu)先考慮1~2年級）；

—已獲得學(xué)士學(xué)位或在申請當(dāng)年將獲得學(xué)士學(xué)位的優(yōu)秀本科生；

—學(xué)員的研究方向（或即將開展的論文研究）與講習(xí)班的內(nèi)容相關(guān)；

提交材料

—個人簡歷；

—最后的學(xué)歷、學(xué)位證書復(fù)印件；

—簡短的個人研究方向介紹；

—發(fā)表論文的首頁復(fù)印件；

—參與的科研項目介紹或曾經(jīng)的實習(xí)經(jīng)歷簡介（不超過1000字）；

—導(dǎo)師推薦信原件；（中方學(xué)生可提交中文）

（上述材料請?zhí)峤籶df格式文件至聯(lián)系郵箱，紙質(zhì)材料裝訂成冊郵寄至聯(lián)系地址。中方學(xué)生提供中、英文語言，德方學(xué)生提供德文或者英文）

選拔程序

—中德雙方各自組成3人或者5人評審小組，雙方申請人為組長，聘請2位或者4位相關(guān)專業(yè)教授為評審專家；

—根據(jù)學(xué)員的申請材料進行初審，給出是否適合參加講習(xí)班的意見；

—通過面談或者電話進行面試，考察科研能力和英語溝通能力。

聯(lián)系方式

聯(lián)系人：張樂樂

辦公電話：010-51684839

聯(lián)系郵箱：llzhang1@bjtu.edu.cn （請注意名字縮寫之后為數(shù)字1）

聯(lián)系地址：北京海淀區(qū)上園村3號北京交通大學(xué)機電學(xué)院

郵政編碼：100044