61、以下哪種材料是在汽車上應用的新材料(夾層鋼板)。
62、以下那種熱處理方式用于處理汽車半軸的常用材料(正火)。
63、變速器齒輪用下面那種材料制造(45鋼)。
64、關于汽車地盤零部件之間的裝備關系，以下那種說法不正確(傳動軸與主減速器之間是鍵連接)。
65、關于CA1091型汽車電路，以下哪種說法不正確(該車型的工作插座受直流接觸器控制)。
66、關于EQ1090型汽車電路，以下哪種說法不正確(起動瞬間，初級電流不經(jīng)過電流表)。
67、關于車輛改裝，以下那種說法不正確(將原車型改制成其他用途的車輛稱為車輛改裝)。
68、關于化油器上的節(jié)氣門緩沖器，下面那種說法不正確(節(jié)氣門緩沖器可防止混合氣過稀)。
69、以下哪個措施可以降低燃油消耗(盡量采用大噸位汽車)。
70、以下哪個不是地盤節(jié)油的措施(使用較少檔位的變速器)。
71、關于氣缸蓋的改造，以下那種說法不正確(減薄氣缸蓋會引起壓縮比減少)。
72、關于改造車輛的參數(shù)，一般貨車寬度應不大于(3米)。
73、車輛技術(shù)管理應堅持的原則是(預防為主，技術(shù)與經(jīng)濟相結(jié)合)。
74、關于車輛選配和使用的前期管理，下面那種說法不正確(進口的新車，在索賠期內(nèi)可事情進行改裝)。
75、關于車輛裝備應符合的要求，下面那種說法不正確(車輛的經(jīng)常性設備應符合JT3115-95《貨運半掛車通用技術(shù)條件》的規(guī)定)。
76、以下哪個條件是三級需修車的條件(送大修前最后一次二級維護后的車輛)。
77、關于技術(shù)、經(jīng)濟定額，下面那種說法不正確(技術(shù)經(jīng)濟定額必須一年修訂一次)。
78、關于汽車運輸業(yè)主要技術(shù)經(jīng)濟定額指標，下面那種說法不正確(車輛大修間隔里程定額，專指新車到大修所行駛的里程限額)。
79、關于車輛的檢測診斷，下面那種說法不正確(檢測診斷技術(shù)是實現(xiàn)修理的重要保證)。
80、對車輛進行清潔、補給、和安全檢視是哪級維護的中心內(nèi)容(日常維護)。
81、十六烷值決定了柴油的(自燃性)。
82、進氣門(遲閉角減少)充氣系數(shù)最大值對應轉(zhuǎn)速減少。
83、為了提高充氣系數(shù)，應減少進氣系統(tǒng)的阻力，而整個進氣系統(tǒng)中，(進氣門處)的通過截面最小，而且不斷變化，其流動阻力最大，應當首先考慮。
84、下面那種混合氣使燃燒比較完全，燃料消耗率最低(α=1.05～1.15)。
85、汽油機點火時間越早，發(fā)生爆燃的可能將(越大)。
86、柴油機在燃燒過程中，最高溫形成點是在(緩燃期)。
87、柴油機排氣冒黑煙的主要原因之一是(噴油時間過遲)。
88、汽車發(fā)動機應保持在(中速)下工作，其扭距、功率均較大，油耗低。
89、汽車的最大上坡能力是指(汽車滿載時頭檔的最大爬坡度)。
90、汽車行駛的滾動阻力，主要是(地面與輪胎的變形)引起的。
91、如果能滿足(具有足夠的發(fā)動機功率和良好的附著性能)的條件，汽車才能正常行駛。
92、采用無級變速的主要優(yōu)點是(加速時可利用后備功率大)。
93、汽車才松軟路上行駛，降低輪胎氣壓可以使(滾動阻力減少)，從而提高其通過性能。
94、下列說法中不是汽車制動跑偏的主要原因的是(汽車左右車輪制動力相差太少，在5%左右)。
95、為了提高汽車的經(jīng)濟性，變速器采用(適當增加檔位數(shù))。
96、汽車在具有一定縱向坡度的道路上，不發(fā)生翻車的最大坡度角為()。
97、當汽車滿足條件時，則汽車高速轉(zhuǎn)向時(先產(chǎn)生側(cè)滑)。
98、當( )時，稱過渡轉(zhuǎn)向。
99、由以下列原因形成的力矩中，(主銷后傾和主銷內(nèi)傾)所形成的力矩是轉(zhuǎn)向輪的穩(wěn)定力矩。
100、ISO 2631標準中，汽車行駛平順性的主要指標是(1/3倍頻率振動加速度均分值)。
101、氣缸磨損，當圓柱度達到什么數(shù)值時發(fā)動機進行大修(0.175～0.250)。
102以下哪個不是前橋總成的對修送修標志(轉(zhuǎn)向節(jié)與前軸之間的軸承損壞)。
103、以下哪個不是貨車車身總成的大修送修標志(駕駛室輕微銹蝕)。
104、對于車輛進修的規(guī)定，以下那種說法正確(車輛送修時，其裝備不得拆換)。
105、對于送廠大修的汽車進廠檢驗，下面說法不正確的是(不必察聽正時齒輪有無異響)。
106、對于配氣相位的檢查，以下那種說法正確(應該在氣門間隙調(diào)整后檢查)。
107、傳動軸在裝配時，其伸縮節(jié)要對正記號，其目的是(保持傳動軸原有的動平衡)。
108、對于汽車大修竣工驗收中的整車檢查，以下那種說法不正確(貨箱、駕駛室離地面高度，左、右相差不大于30毫米)。
109、對于數(shù)字式轉(zhuǎn)速表，以下那種說法不正確(數(shù)字式轉(zhuǎn)速表中所有用測速傳感器，一般為霍爾效應式)。
110、以下哪個因素對車輪側(cè)滑影響較大(車輪前束值的大小)。
111、關于第五輪儀，以下哪種說法不正確(第五輪儀僅只能檢測汽車的加速性能)。
112、汽車示波器中的那種波形可診斷分電器凸輪的磨損情況(重疊波)。
113、以下哪個裝置不屬于電控燃油噴射系統(tǒng)中的空氣供給系統(tǒng)(發(fā)動機轉(zhuǎn)速傳感器)。
114、對于電控燃油噴射系統(tǒng)中的油壓調(diào)節(jié)器，以下哪種說法正確(油壓調(diào)節(jié)器的作用是保持噴油起內(nèi)、外的壓差不變)。
115、關于電控燃油噴射系統(tǒng)中的氧傳感器，以下那種說法不正確(氧傳感器用來檢測排氣中的氧含量)。
116、對車輪抱死的后果，以下那種說法正確(車輪抱死后制動的方向穩(wěn)定性變差)。
117、關于ABS中輪速傳感器的功能，以下哪種說法正確(輪速傳感器檢測車輪的減速度)。
118、液力變矩器中的泵輪與哪個部件剛性連接(飛輪)。
119、以下哪個裝置不屬于汽車空調(diào)系統(tǒng)的組成(卸荷閥)。
120、汽車空調(diào)系統(tǒng)中的哪個裝置能夠?qū)鈶B(tài)劑變?yōu)橐簯B(tài)(冷凝器)。
