為幫助參加汽車維修技師等級考試的考生備考，唯學(xué)網(wǎng)汽車維修欄目小編為考生特此準(zhǔn)備了汽車維修技師等級考試試題及試題答案，希望對考生復(fù)習(xí)備考有所幫助!小編提醒考生，可免費下載打印汽車維修技師等級考試試題，以方便日后學(xué)習(xí)。具體內(nèi)容如下：

一、填空題(每空0.5分，共40分)

1.“KE”型汽油噴射系統(tǒng)與“K”型相比，增加了一個由電腦控制的 。

2.電控燃油噴射系統(tǒng)按噴射方式不同可分為 和 兩種方式。

3.在目前應(yīng)用廣泛采用間歇噴射方式的多點電控燃油噴射系統(tǒng)中，按各缸噴油器的噴射順序又可分為 、 、 。

4.單點電控燃油噴射系統(tǒng)又稱 ，是在每個氣缸 開始的時候噴油，采用的是 方式。

5.電控燃油噴射系統(tǒng)按有無反饋信號可分為 系統(tǒng)和 系統(tǒng)。

6.一般在 、 、 、 滿負(fù)荷等特殊工況需采用開環(huán)控制。

7.電控燃油噴射系統(tǒng)的功能是對 、 、 及燃油泵進(jìn)行控制。

8.電控燃油噴射系統(tǒng)由 、 、 組成。

9.燃油供給系統(tǒng)的功用是 。

10.電控燃油噴射發(fā)動機(jī)裝用的空氣濾清器一般都是 式。

11.節(jié)氣門體主要由 和 等組成。

12.有些車型的節(jié)氣門體上設(shè)有加熱水管，其目的是 。

13.各種發(fā)動機(jī)的燃油供給系統(tǒng)基本相同，都是由 、 、 、_及油管等組成。

14.電動燃油泵按其結(jié)構(gòu)不同，有 、 、 和側(cè)槽式。

15.脈動阻尼器的功用是 。

16.熱式空氣流量計的主要元件是 ，可分為 和 。

17.節(jié)氣門位置傳感器可分為 、 和綜合式三種。

18.凸輪軸位置傳感器可分為 、 和光電式三種類型。

19.車速傳感器通常安裝在 或 上;有 和 兩種類型。

20.常用的信號開關(guān)有 、 、 、 和動力轉(zhuǎn)向開關(guān)等。

21.對于噴油器一般要進(jìn)行 、 、 三方面檢查。

22.單點噴射又稱為 噴射或 噴射。

23.同時噴射噴油正時的控制是以發(fā)動機(jī)最先進(jìn) 行程的缸為基準(zhǔn)。

24.電控燃油噴射系統(tǒng)按噴射方式分為 、 。

25.電控燃油噴射系統(tǒng)按有無空氣量計量可分為 、 。

26.電控燃油噴射系統(tǒng)按噴射位置分為 、 。

27.進(jìn)氣管噴射式按噴油器的數(shù)目分為 、 。

28.噴油器的噴油可分為 和 兩種類型。

29.噴油器的結(jié)構(gòu)和噴油壓力一定時，噴油量的多少取決于 。

30.節(jié)氣門位置傳感器是用來檢測 。

31.電動燃油泵按安裝位置不同分為 和 。

32.開路繼電器的RC電路，可使發(fā)動機(jī)熄火時，延長電動燃油泵工作2～3s，以保持燃油系統(tǒng)內(nèi)有一定的 。

33.汽車每行駛 公里或1到2年，應(yīng)更換濾清器。

34.噴油器的噴油量取決于噴油器的 、 、和 。

35.空氣流量計分為 、 和 三種類型。

36.卡門旋渦式空氣流量計按檢測方式分為 、 。

37.進(jìn)氣溫度傳感器隨著進(jìn)氣溫度的增高，其熱敏電阻的阻值 。

二、判斷題(每小題1分，共15分)

( )38.機(jī)械式汽油噴射系統(tǒng)采用的是間斷噴射方式。

( )39.EFI系統(tǒng)能實現(xiàn)混合氣濃度的高精度控制。

( )40.在電噴發(fā)動機(jī)的任何工況下均采用的是閉環(huán)控制。

( )41.同時噴射噴油正時的控制是以發(fā)動機(jī)最先進(jìn)入作功行程的缸為基準(zhǔn)。

( )42.當(dāng)發(fā)動機(jī)熄火后，燃油泵會立即停止工作。

( )43.D型進(jìn)氣系統(tǒng)結(jié)構(gòu)簡單，應(yīng)用比較廣泛。

( )44.當(dāng)節(jié)氣門內(nèi)腔有積垢后，可用砂紙將其清除。

( )45.內(nèi)置式電動燃油泵多采用滾柱式，外置式電動燃油泵則多采用渦輪式。

( )46.在D型電控燃油系統(tǒng)中，進(jìn)氣管絕對壓力傳感器應(yīng)用最多的是表面彈性波式。

( )47.日本豐田L(fēng)S400轎車的曲軸位置傳感器安裝在分電器內(nèi)。

( )48.在汽車集中控制系統(tǒng)中，車速傳感器也是自動變速器的主控制信號。

( )49.光電式車速傳感器與光電式凸輪軸位置傳感器的工作原理不相同。

( )50.微機(jī)可以直接接受由傳感器輸送的模擬信號。

( )51.電流驅(qū)動方式只適用于低阻值噴油器。

( )52.在噴油器的驅(qū)動方式中，電壓驅(qū)動高阻抗噴油器的噴油滯后時間最短。

三、名詞解釋(每小題1分，共5分)

53.同時噴射

54.分組噴射

55.順序噴射

56.同步噴油

57.間歇噴射

四、問答題

58.簡述電控燃油噴射系統(tǒng)控制系統(tǒng)的控制原理?(5分)

59.燃油壓力調(diào)節(jié)器的作用是什么?(5分)

60.簡述電控燃油噴射系統(tǒng)的優(yōu)點?(8分)

61.控制系統(tǒng)的作用是什么?它由哪幾部分組成?(4分)

62.電噴系統(tǒng)中常見的噴射方式有哪些?(4分)

63.ECU有哪些基本組成部分?它們各起什么作用?(8分)

64.光電式曲軸位置傳感器的常見故障有哪些?(6分)