2014年國(guó)際單證員考試在6月21日開(kāi)始,距離考試的時(shí)間還有22天,不知道考生復(fù)習(xí)的如何,在這最后的沖刺階段,最后是進(jìn)行模擬題和歷年真題的練習(xí),這樣比較好掌握出題的方向,那么唯學(xué)網(wǎng)小編整理了國(guó)際單證員重點(diǎn)考題及答案,供考生參考。
判斷題
1.在CIF條件下,賣方辦理保險(xiǎn),在CFR條件下,買方辦理保險(xiǎn),因此在貨運(yùn)過(guò)程中貨物發(fā)生損失,前者由賣方負(fù)責(zé),后者由買方負(fù)責(zé)。 (×)
2.按CFR Landed條件成交,賣方應(yīng)負(fù)擔(dān)貨物卸到岸上的一切費(fèi)用和風(fēng)險(xiǎn)。 (×)
3.如信用證未規(guī)定交單期,則交單期不得遲于運(yùn)輸單據(jù)日期后的21天,且不得遲于信用證有效期。 (√)
4.本票可以是遠(yuǎn)期的,遠(yuǎn)期本票和遠(yuǎn)期匯票一樣也存在承兌行為。 (×)
5.國(guó)際多式聯(lián)運(yùn)提單的簽發(fā)人對(duì)運(yùn)輸全程負(fù)責(zé)。 (√)
6.空白抬頭、空白背書的提單是指提單收貨人一欄內(nèi)空白而不需要背書的提單。 (×)
7.在進(jìn)口合同的履行中,如果貨物受損是由于承運(yùn)人的責(zé)任造成的,那么向承運(yùn)人提出索賠的期限是貨物到達(dá)目的港交貨后一年之內(nèi)。 (√)
8.背對(duì)背信用證對(duì)中間商有利。 (√)
9.在國(guó)際貿(mào)易中,投保人向保險(xiǎn)公司投保了海運(yùn)貨物一切險(xiǎn)后,在運(yùn)輸途中由于任何外來(lái)風(fēng)險(xiǎn)所造成的貨物損失均可向保險(xiǎn)人索賠。 (×)
10.不屬于法定檢驗(yàn)范圍的進(jìn)出口商品,不需要檢驗(yàn),不涉及商品檢驗(yàn)檢疫機(jī)構(gòu)。 (×)
11.狹義的單證是指單據(jù)和信用證,廣義的單證是指各種文件和憑證。 (√)
12.索賠是遭受損害的一方在爭(zhēng)議發(fā)生后,向違約的一方提出賠償?shù)囊蟆?(√)
13.D/P的英文是Documents against Payment,中文翻譯為承兌交單,是指出口商的交單必須以進(jìn)口商的付款為條件。 (×)
14.班輪是指按照規(guī)定的時(shí)間,在規(guī)定的航線上,按規(guī)定的港口次序往返并收取相對(duì)固定運(yùn)費(fèi)的運(yùn)輸貨物的船舶。 (√)
15.資金流動(dòng)方向與結(jié)算工具的傳遞方向相同,稱為“逆匯法”;資金流動(dòng)方向與結(jié)算工具的傳遞方向相反,稱為“順匯法”。 (×)
16.單價(jià)表述四要素是:計(jì)量單位、單價(jià)金額、計(jì)價(jià)貨幣和目的地。 (×)
17.匯票在提示時(shí),遭遇付款人拒絕付款或承兌,或者付款人拒不見(jiàn)票、死亡、宣告破產(chǎn),致使付款(承兌)成不可能,通稱拒付,又稱退票。 (√)
18.集裝箱運(yùn)輸是以集裝箱作為運(yùn)輸單位進(jìn)行運(yùn)輸?shù)囊环N現(xiàn)代化的運(yùn)輸方式,適用于海洋運(yùn)輸、鐵路運(yùn)輸、公路運(yùn)輸和國(guó)際多式聯(lián)運(yùn)等。 (√)
19.國(guó)際貿(mào)易慣例已得到多國(guó)的公認(rèn),因此它對(duì)于任何買賣合同當(dāng)事人具有普遍的法律上的約束力。 (×)
20.在航空運(yùn)輸中,收貨人提貨的是憑航空公司的提貨通知單。 (√)
21.交貨數(shù)量的機(jī)動(dòng)幅度可由賣方選擇也可由買方選擇,不論由何方選擇,每次裝貨均不得超過(guò)承運(yùn)人宣布的船舶裝載量。 (√)
22.班輪費(fèi)用計(jì)收標(biāo)準(zhǔn)中的“W/M Plus Ad Val”是指計(jì)收運(yùn)費(fèi)時(shí),應(yīng)選三者中較高者計(jì)收。 (×)
23.按國(guó)際保險(xiǎn)市場(chǎng)慣例,大保單與小保單具有同等法律效力。 (√)
24.按照《URC522》的規(guī)定,托收意由接到委托指示的銀行,處理金融單據(jù)和/或商業(yè)單據(jù),以求獲得付款及/或承兌,或憑付款交單及/或承兌交單,或按其他條件交單。(√)
25.若錯(cuò)過(guò)了信用證有效期才到銀行議付,受益人只要征得開(kāi)證申請(qǐng)人的同意,即可要求銀行付款。 (×)
26.按CIF術(shù)語(yǔ)出口時(shí),我出口商在國(guó)內(nèi)投保一切險(xiǎn),出口商承擔(dān)的風(fēng)險(xiǎn)起訖應(yīng)為“倉(cāng)至倉(cāng)”。 (×)
27.根據(jù)聯(lián)合國(guó)貿(mào)發(fā)會(huì)1996年通過(guò)的《電子商務(wù)示范法》的解釋,通過(guò)以數(shù)據(jù)電文交換而訂立的合同,符合法律上所要求的書面合同的性質(zhì)。 (√)
28.我國(guó)對(duì)外經(jīng)濟(jì)活動(dòng)中達(dá)成和履行合同必須符合法律的規(guī)范,其中包括有關(guān)的雙邊或多邊國(guó)際條約,與我國(guó)進(jìn)出口貨物出口貿(mào)易關(guān)系最大的一項(xiàng)國(guó)際條約是《國(guó)際貨約》。(×)
29.根據(jù)《UCP600》的規(guī)定,信用證經(jīng)修改后,開(kāi)證行即不可撤銷地受該修改的約束,受益人收到修改通知后無(wú)異議,原信用證條款即失效。 (√)
30.水漬險(xiǎn)是國(guó)人的俗稱,英文的原意是:負(fù)責(zé)單獨(dú)海損。 (√)
31.海關(guān)發(fā)票是根據(jù)某些進(jìn)口國(guó)海關(guān)特定的格式,由出口人填制,供進(jìn)口人憑以向進(jìn)口國(guó)海關(guān)報(bào)關(guān)時(shí)用的一種特別的發(fā)票。各國(guó)的海關(guān)發(fā)票可以相互替代。 (×)
32.爭(zhēng)議也稱異議,是指交易一方認(rèn)為對(duì)方未能部分或全部履行合同規(guī)定的責(zé)任與義務(wù)而產(chǎn)生的糾紛。 (√)
33.本票是出票人簽發(fā)的,命令付款人在見(jiàn)票時(shí)無(wú)條件支付確定的金額給收款人或持票人的票據(jù)。在我國(guó),本票特指銀行本票。 (×)
34.所謂“出票”,就是出票人在匯票上寫明有關(guān)內(nèi)容、簽名,并將匯票交付給收款人的行為。 (√)
35.開(kāi)證銀行可以拒絕接受表明投保生效日期遲于裝運(yùn)日期的保險(xiǎn)單。 (√)