單證員主要是對出口貿(mào)易進(jìn)行單證的簽收等業(yè)務(wù)的，但是如果要上崗也是必須要考過單證員的，那么單證員的考試也分為理論知識和實(shí)踐操作，其中實(shí)踐是比較難的，考生需要花費(fèi)的時(shí)間也比較多，而理論知識需要考生理解記憶的就比較多，唯學(xué)網(wǎng)小編整理了單證員交易相關(guān)輔導(dǎo)材料，供考生參考。
所謂單證交易，就是用一套單證文件來代表貨物。交易以這套單證為對象，誰拿到了這套單證，誰就是貨物的主人。這樣一來，貨物盡量不動，單證則任意買賣轉(zhuǎn)手，由單證的持有者決定何時(shí)以及如何最終處理貨物。這套單證，通常包括幾個(gè)核心文件：
1.提單(即提貨單Bill of loading，縮寫為B/L)
2.發(fā)票(Invoice)。與普通發(fā)票的概念不同，外貿(mào)中的“發(fā)票”指的是自己制作的列明該貨物名稱、數(shù)量和價(jià)格的一份署名文件。
3.裝箱單(Packing List)。自己制作的列明該批貨物體積重量及包裝情況的一份署名文件。
4.其他說明貨物情況的文件，如證明貨物品質(zhì)的檢驗(yàn)證書，證明產(chǎn)地的產(chǎn)地證書等。
全套單證中，以提單最為重要，因?yàn)樗秦浳锏乃袡?quán)證明----是具備國際公認(rèn)的法律效力的物權(quán)證明。發(fā)票和裝箱單可以自己繕制。其他檢驗(yàn)證 書、產(chǎn)地證書等等則根據(jù)貨物的特性和買家的要求，由相應(yīng)的國家機(jī)構(gòu)如進(jìn)出口商品檢驗(yàn)檢疫局等，或雙方認(rèn)可的組織機(jī)構(gòu)如民間檢驗(yàn)公司，貨運(yùn)公司等出具。
從某種意義上來說，外貿(mào)操作員經(jīng)手買賣的不是一堆堆的物品，而是一疊紙片。因此一個(gè)外貿(mào)業(yè)務(wù)員完成一筆交易，而自始至終沒有見過貨物的模樣，一點(diǎn)也不奇怪----他只需謹(jǐn)慎處理好那疊紙片即可。我們不難設(shè)想，因?yàn)橘Q(mào)易多數(shù)時(shí)候是憑單據(jù)而不是實(shí)物交易，因此即使貨物本身完美無缺，而單證有瑕疵 ----比如數(shù)據(jù)上的錯(cuò)誤缺少一份相關(guān)證明文件等----則很可能導(dǎo)致交易失敗。反過來，即使貨物有問題，而單證齊全，仍可以初期順利交易。當(dāng)然，這帶來 了一些風(fēng)險(xiǎn)，比如偽造單證進(jìn)行欺詐。不過欺詐本身在世界各國都是犯罪行為，自有相應(yīng)的追究措施�？傊�，單據(jù)在外貿(mào)中的作用是決定性的。建立起“外貿(mào)實(shí)際上 就是買賣一套單據(jù)”的概念，對于理解國際貿(mào)易中很多特殊的、專業(yè)性的操作非常必要。
市場競爭激烈，很多時(shí)候，價(jià)格成了是否成交的惟一的因素。我們常會看到外貿(mào)商以低于國內(nèi)銷售成本的價(jià)格出口貨物。他們瘋了嗎?不。即使以低于進(jìn)價(jià)的價(jià)位“賤賣”，外貿(mào)仍有利潤。這就是外貿(mào)第二大關(guān)鍵秘密：退稅制度。
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