五、民航經(jīng)營(yíng)決策與計(jì)劃

考試目的

測(cè)查應(yīng)試人員是否理解企業(yè)經(jīng)營(yíng)決策與計(jì)劃的基本概念，企業(yè)經(jīng)營(yíng)決策與計(jì)劃的基本理論和航空運(yùn)輸生產(chǎn)決策與計(jì)劃的基本內(nèi)容，是否掌握航線運(yùn)輸生產(chǎn)計(jì)劃的主要指標(biāo)、航線運(yùn)輸生產(chǎn)計(jì)劃的編制過(guò)程和民航機(jī)隊(duì)引進(jìn)方式;以及是否具有計(jì)算航線運(yùn)輸生產(chǎn)計(jì)劃的主要指標(biāo)和編制航線運(yùn)輸生產(chǎn)計(jì)劃的能力。

考試內(nèi)容

(一)企業(yè)經(jīng)營(yíng)決策與計(jì)劃概論

民航企業(yè)經(jīng)營(yíng)決策與計(jì)劃原理;經(jīng)營(yíng)決策與計(jì)劃的基礎(chǔ)工作。

(二)航空運(yùn)輸生產(chǎn)決策與計(jì)劃

航空運(yùn)輸生產(chǎn)決策與計(jì)劃的內(nèi)容;航線布局決策;生產(chǎn)規(guī)模決策;航班計(jì)劃;航線運(yùn)輸生產(chǎn)計(jì)劃。

(三)民航機(jī)隊(duì)規(guī)劃與飛機(jī)利用計(jì)劃

機(jī)隊(duì)規(guī)劃;飛機(jī)利用計(jì)劃。

(四)機(jī)隊(duì)引進(jìn)方式

航空公司引進(jìn)機(jī)隊(duì)的方式;各種引進(jìn)機(jī)隊(duì)方式的優(yōu)點(diǎn)局限及比較。

六、機(jī)場(chǎng)地面服務(wù)

考試目的

測(cè)查應(yīng)試人員是否理解機(jī)場(chǎng)地面服務(wù)工作的相關(guān)規(guī)定和服務(wù)要求，是否掌握飛機(jī)載重平衡工作的相關(guān)規(guī)定;以及是否掌握行李運(yùn)輸?shù)倪\(yùn)價(jià)計(jì)算方法和有關(guān)載重與平衡的計(jì)算方法。

考試內(nèi)容

(一)辦理乘機(jī)手續(xù)

旅客乘機(jī)的有關(guān)規(guī)定;特殊情況的處理。

(二)特殊旅客的服務(wù)

特殊旅客運(yùn)輸?shù)囊?guī)定和服務(wù)要求。

(三)不正常航班的處理

對(duì)不正常航班的處理規(guī)定;進(jìn)行恰當(dāng)?shù)奶幚怼?/p>

(四)飛機(jī)載重與平衡原理

飛機(jī)載重與平衡的基本原理;計(jì)算飛機(jī)的實(shí)際重量和重心;對(duì)于不正常的配載情況進(jìn)行糾正。

(五)行李運(yùn)輸

行李運(yùn)輸?shù)南嚓P(guān)規(guī)定;進(jìn)行恰當(dāng)?shù)奶幚怼?/p>

七、旅客國(guó)內(nèi)運(yùn)輸

考試目的

測(cè)查應(yīng)試人員是否理解旅客國(guó)內(nèi)運(yùn)輸各項(xiàng)規(guī)則及工作內(nèi)容，是否掌握民航國(guó)內(nèi)旅客運(yùn)價(jià)的制定原則及運(yùn)輸合同性質(zhì);以及是否掌握民航國(guó)內(nèi)旅客運(yùn)價(jià)的計(jì)算方法和客票及行李票的使用方法。

考試內(nèi)容

(一)民航旅客運(yùn)輸國(guó)內(nèi)運(yùn)價(jià)

航空客運(yùn)價(jià)制定的根據(jù);票款的交付規(guī)定及票價(jià)種類和適用范圍;票價(jià)計(jì)算規(guī)定。

(二)旅客訂座及訂座系統(tǒng)簡(jiǎn)介

旅客訂座的要求;訂座系統(tǒng)的功能;訂座系統(tǒng)的使用及PNR的作用;PNR的構(gòu)成及其他組項(xiàng)的應(yīng)用。

(三)客票銷售

旅客運(yùn)輸合同的性質(zhì)及客票和行李票的使用要求;客票分類及有效期;電子客票及行程單的使用;客票變更的有關(guān)規(guī)定。

八、旅客國(guó)際運(yùn)輸

考試目的

測(cè)查應(yīng)試人員是否理解旅客國(guó)際運(yùn)輸航班安排的原理和有關(guān)MCO的規(guī)則;是否掌握高級(jí)運(yùn)價(jià)計(jì)算方法和MCO的使用方法�？荚噧�(nèi)容

(一)旅客國(guó)際運(yùn)輸航班安排

利用OAG查詢航班時(shí)刻表和機(jī)場(chǎng)最短銜接時(shí)間;能夠解決銜接航班問(wèn)題。

(二)運(yùn)價(jià)計(jì)算原理與應(yīng)用

單程最低組合原理計(jì)算單程0來(lái)回程/環(huán)程、混合等級(jí)航程和特殊運(yùn)價(jià)的方法。

(三)MCO的填開(kāi)與使用

MCO的填開(kāi)規(guī)則;MCO的使用方法。