電子商務(wù)物流配送中存在的問題及對策研究

電摘要：在網(wǎng)絡(luò)通信技術(shù)和電子信息技術(shù)快速發(fā)展的環(huán)境下，人們利用Internet可以輕松的完成商品所有權(quán)的轉(zhuǎn)移或信息的傳送，實(shí)現(xiàn)信息流、資金流、商流和物流的順暢流通。但是在這個流通過程中，實(shí)現(xiàn)物品的轉(zhuǎn)移是電子商務(wù)最重要的一個環(huán)節(jié)，這還必須依靠現(xiàn)代物流活動來完成，而在物流活動中物流配送是發(fā)展電子商務(wù)必須解決的一個重要問題。我國電子商務(wù)物流配送中存在一些問題，解決方案是：促進(jìn)電子商務(wù)與物流配送的有效集成;降低價(jià)格;培養(yǎng)管理人才;建立聯(lián)合物流;完善法律法規(guī)。

一、電子商務(wù)物流配送的涵義與特征

隨著Internet開放的網(wǎng)絡(luò)時代的到來，物流配送企業(yè)為適應(yīng)時代的發(fā)展潮流和滿足消費(fèi)者便捷、及時、準(zhǔn)確的個性化需求，需進(jìn)行煥然一新的改革，將網(wǎng)絡(luò)信息技術(shù)、先進(jìn)的配送設(shè)施設(shè)備和現(xiàn)代的科學(xué)管理方法等進(jìn)行有機(jī)結(jié)合，然后根據(jù)顧客的訂貨要求，在通過配送活動把商品定時定點(diǎn)的交給不同地區(qū)的收貨人手中來滿足顧客對商品的需求。因此，可以說電子商務(wù)物流配送是集計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)與物流配送環(huán)節(jié)于一身的新型配送方式，也必定會成為未來的主流配送和貿(mào)易發(fā)展方式。

新型電子商務(wù)物流配送的優(yōu)點(diǎn)與特點(diǎn)是：通過優(yōu)化企業(yè)庫存結(jié)構(gòu)和減少物流配送環(huán)節(jié)，進(jìn)而提高配送運(yùn)行效率，降低配送成本，同時也滿足了消費(fèi)者的個性化需求，大大的提高了客服的滿意程度并增強(qiáng)了時間的利用效率是一舉多得的好事，進(jìn)而也將此新型電子商務(wù)物流配送產(chǎn)業(yè)的現(xiàn)代化、社會化、一體化、網(wǎng)絡(luò)化、信息化、智能化、自動化、柔性化和國際化的發(fā)展推向了一個新的高度。

二、電子商務(wù)物流配送的影響

新型物流配送利用Internet網(wǎng)絡(luò)豐富的信息資源和先進(jìn)的信息技術(shù)進(jìn)行配送管理，優(yōu)化并改進(jìn)了復(fù)雜繁瑣的物流環(huán)節(jié)，減少了配送人員的傳統(tǒng)業(yè)務(wù)流程操作和疊加的工作量，提高了時間的利用效率和配送的專業(yè)化水平，擴(kuò)大了配送作業(yè)的能力，也強(qiáng)化了企業(yè)領(lǐng)導(dǎo)者的判斷力和準(zhǔn)確性。因此，許多公司紛紛把自身業(yè)務(wù)與物流配送放在同等重要的發(fā)展戰(zhàn)略上，在利用自身資源與物流進(jìn)行有效集成，以減少企業(yè)的配送環(huán)節(jié)和運(yùn)營成本，優(yōu)化資源配置和企業(yè)的管理結(jié)構(gòu)，拓展企業(yè)的增值服務(wù)項(xiàng)目和贏利空間，使企業(yè)的服務(wù)更優(yōu)、產(chǎn)品更優(yōu)、效率更優(yōu)，進(jìn)而擴(kuò)大了企業(yè)的市場份額。其次，電子商務(wù)物流配送的應(yīng)用與實(shí)施簡單而有效地提高了配送的時間效率和運(yùn)營效率，為整個供應(yīng)鏈企業(yè)帶來了巨額的利潤，也給供應(yīng)鏈上的企業(yè)帶來了一場經(jīng)濟(jì)變革。

三、我國電子商務(wù)物流配送發(fā)展的不足之處

根據(jù)資料顯示，2010年我國物流總費(fèi)用比發(fā)達(dá)國家高出一倍多，達(dá)到了國民生產(chǎn)總值的17%～19%左右，過高的物流成本也是造成我國近兩年商品價(jià)格奇高的重要因素，這也表明我國的物流產(chǎn)業(yè)還很落后，而落后的物流也必定會阻礙電子商務(wù)高效優(yōu)勢的發(fā)揮，使其難以實(shí)現(xiàn)雙贏策略。那么到底是哪些方面阻礙了電子商務(wù)物流配送的發(fā)展，下面我們就以下幾點(diǎn)做出具體分析。

(一)電子商務(wù)與物流配送活動脫節(jié)

與美國、日本、加拿大等發(fā)達(dá)國家相比，我國的電子商務(wù)產(chǎn)業(yè)還比較落后，其主要功能還僅僅是信息傳遞、網(wǎng)上交易和網(wǎng)上結(jié)算，并沒有與物流活動中的運(yùn)輸、配送、倉儲、流通加工等進(jìn)行有效的集成，造成了電子信息技術(shù)與物流配送活動的脫節(jié)，從而不能實(shí)現(xiàn)高效率高質(zhì)量的物流配送服務(wù)和功能齊全的電子商務(wù)物流配送體系。因此會在企業(yè)中出現(xiàn)重視商流，忽視物流的錯誤思想，造成現(xiàn)代物流配送體系的不健全、科學(xué)的管理方法和先進(jìn)的配送技術(shù)的不完善，使得商品在配送過程中出現(xiàn)貨物損壞，貨物缺失和配送時間較長等問題，使其遠(yuǎn)遠(yuǎn)達(dá)不到顧客對物流配送所期盼的高效優(yōu)質(zhì)的服務(wù)要求。

(二)配送成本過高

不健全的電子商務(wù)物流配送根本不能滿足顧客的低成本配送需求，甚至有時配送成本還會更高。例如，小額客戶買一件市場價(jià)為15元的商品，在網(wǎng)上購買時價(jià)格為9元但需要15元的運(yùn)費(fèi)，那么算一下成本并不如市場價(jià)格合適，而且物流費(fèi)用基本達(dá)到了商品原價(jià)的一倍多。物流費(fèi)用為什么會如此之高，為什么要由消費(fèi)者來支付?我認(rèn)為，這其中的原因可能是物流企業(yè)與電子商務(wù)公司在合作時核算配送成本的問題。由于電子商務(wù)物流配送的主體比較分散，而且訂貨的時間和地域不集中，無法形成規(guī)模配送。因此配送公司會因配送規(guī)模不夠而增加單位配送成本，于是網(wǎng)站一方承擔(dān)的配送費(fèi)用就會由消費(fèi)者來支付了。但如果在達(dá)到一定配送規(guī)模后，消費(fèi)者就會在網(wǎng)站上享受到免郵的待遇了，這也是我們在節(jié)假日網(wǎng)購時能享受免郵的原因。

(三)配送渠道不完善

雖然近幾年我國建立了多條物流配送渠道，但還不夠多樣化，主要有以下三種：第一種是網(wǎng)絡(luò)公司與物流配送企業(yè)合作，將自身企業(yè)的配送業(yè)務(wù)外包給物流公司來完成。在合作過程中兩家企業(yè)在業(yè)務(wù)管理上會存在一定的差異，從而阻礙了電子信息技術(shù)與配送操作系統(tǒng)的有機(jī)結(jié)合。第二種是網(wǎng)絡(luò)公司自己構(gòu)建物流配送體系并引進(jìn)先進(jìn)的配送設(shè)施設(shè)備來完成配送業(yè)務(wù)。但如果一個公司要自己建立一個社會化、自動化、信息化的配送網(wǎng)絡(luò)，需要一大筆的投資。這不僅會提高企業(yè)的投資風(fēng)險(xiǎn)，而且還不會有規(guī)模效應(yīng)。第三種是利用先進(jìn)的網(wǎng)絡(luò)商業(yè)模式，實(shí)行網(wǎng)絡(luò)購物，客戶到店取貨付款的形式。這種渠道大大的增加了企業(yè)成本，而且還使企業(yè)忽視了物流這第三利潤源。

(四)缺乏電子商務(wù)和物流配送方面的人才

據(jù)專家統(tǒng)計(jì)目前我國的物流專業(yè)人才非常緊缺，大部分只能從事如運(yùn)輸、倉儲、配送、流通加工等簡單的物流活動，而這種單向型人才是不能適應(yīng)現(xiàn)代電子商務(wù)物流配送快速發(fā)展要求的，更何況這里所指的人才緊缺是指四個方面：一是指具備電子商務(wù)知識和豐富的實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)的專業(yè)人才;二是指具備物流知識并能熟練應(yīng)用的專業(yè)人才;三是指既懂電子商務(wù)知識又懂物流配送知識，并能將二者有機(jī)結(jié)合的創(chuàng)新型人才;四是指既懂電子信息化技術(shù)又懂現(xiàn)代物流配送業(yè)務(wù)的全面型人才。正由于這些專業(yè)人才的缺失，所以不能為新型物流配送企業(yè)注入新鮮血液。其次學(xué)校和企業(yè)在培養(yǎng)人才的認(rèn)識上有不同的見解。學(xué)校側(cè)重培養(yǎng)學(xué)生的開發(fā)思維能力、創(chuàng)造能力和相互協(xié)作的能力等，忽視了企業(yè)實(shí)際需要的專業(yè)技能。而企業(yè)則更加注重培養(yǎng)學(xué)生的專業(yè)技能，包括配送作業(yè)能力、信息處理能力等。因此出現(xiàn)了鞋不合腳，人才不合企業(yè)要求的窘狀。

(五)電子商務(wù)物流配送方面的法律、制度尚未完善

目前我國的電子商務(wù)物流配送的發(fā)展還不成熟，國家出臺的相應(yīng)的法律制度、行政法規(guī)還沒有形成完整的體系，甚至有些法律法規(guī)嚴(yán)重落后，不能發(fā)揮宏觀調(diào)控的作用，造成物流資源的浪費(fèi)和配送設(shè)施的不健全，進(jìn)而不能引導(dǎo)和制約物流業(yè)健康有序的發(fā)展。

四、發(fā)展電子商務(wù)物流配送的措施

(一)促進(jìn)電子商務(wù)與物流配送的有效集成

電子商務(wù)是利用互聯(lián)網(wǎng)建立的一種新的消費(fèi)、服務(wù)和貿(mào)易發(fā)展方式，代表著我國未來的經(jīng)濟(jì)發(fā)展趨勢。因此物流配送應(yīng)加強(qiáng)自身專業(yè)化、機(jī)械化和信息化系統(tǒng)的建設(shè)以滿足電子商務(wù)快速發(fā)展的需要和消費(fèi)者個性化的準(zhǔn)確及時的配送需求，在利用互聯(lián)網(wǎng)信息平臺，建立覆蓋全國的信息網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)和配送系統(tǒng)，使配送企業(yè)在配送過程中能有效地運(yùn)用先進(jìn)的電子信息技術(shù)和科學(xué)的管理手段，促進(jìn)電子商務(wù)與物流集貨、配貨、發(fā)貨等配送環(huán)節(jié)的有效銜接，提高物流配送企業(yè)的經(jīng)濟(jì)效益。

(二)降低物流配送價(jià)格

要實(shí)現(xiàn)物流配送低成本的目標(biāo)，需電子商務(wù)公司與物流配送企業(yè)雙方齊心協(xié)力，共同努力。一方面，我國目前無論是企業(yè)對企業(yè)還是企業(yè)對消費(fèi)者，都不能只考慮眼前利益，只重視網(wǎng)站的點(diǎn)擊率和訂單的數(shù)量，還應(yīng)考慮配送成本，盡量提高在線實(shí)際的交易量即實(shí)際真實(shí)產(chǎn)生的配送貨物需求量的多少，并盡量形成一定規(guī)模的運(yùn)貨量，進(jìn)而降低配送成本，提供高效優(yōu)質(zhì)的配送服務(wù)。另一方面，物流配送公司還應(yīng)加快信息技術(shù)與物流配送環(huán)節(jié)的整合，加大基礎(chǔ)設(shè)施的建設(shè)力度，強(qiáng)化與電子商務(wù)企業(yè)的強(qiáng)強(qiáng)合作，創(chuàng)建多元化的配送渠道，提高企業(yè)的投資能力和多元化服務(wù)能力，從而降低配送成本和價(jià)格。

(三)培養(yǎng)電子商務(wù)物流管理人才

要解決我國電子商務(wù)物流配送人才緊缺問題，首先政府和教育部門應(yīng)引起重視，建立符合我國經(jīng)濟(jì)發(fā)展的電子商務(wù)物流配送理論體系，引進(jìn)和學(xué)習(xí)發(fā)達(dá)國家的先進(jìn)思想和技術(shù)，在充分利用各大高校和培訓(xùn)機(jī)構(gòu)豐富的教學(xué)資源，設(shè)置與開展與現(xiàn)代電子商務(wù)物流配送相關(guān)的課程，為電子商務(wù)物流配送企業(yè)注入新動力，并提供智力支持。其次建立學(xué)校和企業(yè)的長期合作并統(tǒng)一在培養(yǎng)人才上的認(rèn)識，學(xué)校應(yīng)從注重學(xué)習(xí)能力轉(zhuǎn)變?yōu)樽⒅仄髽I(yè)的實(shí)踐動手操作能力，使學(xué)生在課堂上就能獲得電子商務(wù)物流配送企業(yè)的真實(shí)案例，提高學(xué)生的實(shí)際動手能力，實(shí)現(xiàn)學(xué)校與企業(yè)的良好溝通與對接，并為學(xué)生提供了施展才華的舞臺，也為我國電子商務(wù)物流配送與國際物流接軌創(chuàng)造了條件。最后在企業(yè)內(nèi)部建立培訓(xùn)機(jī)制，提高電子商務(wù)物流配送人員的專業(yè)素質(zhì)，進(jìn)而提高企業(yè)整體的競爭力。

(四)建立聯(lián)合物流

由于單個物流公司的實(shí)力有限，在市場競爭激烈的環(huán)境下不能滿足快速發(fā)展的經(jīng)濟(jì)體制，因此物流公司需要進(jìn)行深化改革并建立聯(lián)合物流，把幾個物流公司聯(lián)合起來，把分散的優(yōu)勢和力量集中化，使其在不同的領(lǐng)域各盡其職，共享信息資源、揚(yáng)長避短、互補(bǔ)優(yōu)勢，減少了投資風(fēng)險(xiǎn)，提高了企業(yè)的抵抗打擊能力，增強(qiáng)了市場的競爭力，同時也將物流配送企業(yè)的集約化、一體化推向了一個新的發(fā)展階段。

(五)完善電子商務(wù)物流配送有關(guān)的法律法規(guī)

電子商務(wù)物流配送的健康發(fā)展需要法律制度的約束與引導(dǎo)，但我國到目前為止都沒有出臺一套比較完整的法律制度體系，因此在電子商務(wù)物流配送的發(fā)展過程中必然會出現(xiàn)各種問題，而我認(rèn)為，要解決這些問題，首先政府應(yīng)積極采取措施，建立與電子商務(wù)物流配送相關(guān)的法律法規(guī)，引導(dǎo)電子商務(wù)物流配送健康有序的發(fā)展。此外，我國還應(yīng)針對物流市場需求的變化而及時完善物流相應(yīng)的法律制度，為建設(shè)電子商務(wù)物流配送系統(tǒng)工程提供法律保障，促進(jìn)物流產(chǎn)業(yè)向規(guī)范化發(fā)展。

來源：青春的悲劇

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