經(jīng)濟(jì)轉(zhuǎn)型期物流企業(yè)發(fā)展

發(fā)展管理會(huì)計(jì)是物流企業(yè)控制經(jīng)營(yíng)成本、提高管理效率、提高盈利能力、促進(jìn)發(fā)展勢(shì)頭的必要舉措和有益嘗試，也是經(jīng)濟(jì)轉(zhuǎn)型期物流企業(yè)發(fā)展管理會(huì)計(jì)的經(jīng)濟(jì)邏輯。會(huì)計(jì)在企業(yè)經(jīng)濟(jì)轉(zhuǎn)型和物流管理三個(gè)方面的應(yīng)用，以確保會(huì)計(jì)在企業(yè)經(jīng)濟(jì)轉(zhuǎn)型和物流管理的實(shí)施中發(fā)揮重要作用。

隨著中國(guó)經(jīng)濟(jì)進(jìn)入轉(zhuǎn)型期，經(jīng)濟(jì)結(jié)構(gòu)、增長(zhǎng)速度和動(dòng)力發(fā)生變化，新的經(jīng)濟(jì)模式和新興產(chǎn)業(yè)迅速發(fā)展，電子商務(wù)、網(wǎng)絡(luò)經(jīng)濟(jì)、人工智能等產(chǎn)業(yè)發(fā)展迅速。在這個(gè)過(guò)程中，物流企業(yè)將獲得歷史性的跨越式發(fā)展機(jī)遇。一方面，隨著我國(guó)海上、航空、鐵路、公路“立體”運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)的逐步完善，綜合物流運(yùn)輸體系的運(yùn)行條件不斷成熟，物流企業(yè)發(fā)展的客觀環(huán)境不斷優(yōu)化;另一方面，得益于電子商務(wù)和網(wǎng)絡(luò)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，大量物流需求開(kāi)始出現(xiàn)，為物流企業(yè)營(yíng)業(yè)收入的增長(zhǎng)提供了良好的市場(chǎng)環(huán)境。此外，隨著國(guó)內(nèi)外經(jīng)濟(jì)聯(lián)系的加強(qiáng)，對(duì)物流運(yùn)輸?shù)目陀^需求也在迅速增長(zhǎng)。

在物流企業(yè)中，物流成本是核心，但很難有效區(qū)分物流成本與其他物流管理環(huán)節(jié)的成本，存在較大的違規(guī)經(jīng)營(yíng)空間。因此，推進(jìn)物流企業(yè)更加嚴(yán)格的財(cái)務(wù)核算、會(huì)計(jì)監(jiān)督和預(yù)算管理迫在眉睫。通過(guò)管理會(huì)計(jì)的應(yīng)用，物流企業(yè)可以快速?gòu)浹a(bǔ)財(cái)務(wù)會(huì)計(jì)的不足，從而實(shí)現(xiàn)財(cái)務(wù)會(huì)計(jì)與管理會(huì)計(jì)的互補(bǔ)與協(xié)同，進(jìn)而幫助物流企業(yè)降低成本、提高效率。

全面優(yōu)化物流管理體系，不斷提高物流系統(tǒng)的綜合盈利能力，這是經(jīng)濟(jì)轉(zhuǎn)型期物流企業(yè)管理會(huì)計(jì)發(fā)展的核心邏輯。目前，許多物流企業(yè)的物流管理體系還不完善，物流企業(yè)的物流活動(dòng)難以實(shí)現(xiàn)高效管理，這是制約物流企業(yè)盈利能力提高的主要癥結(jié)。通過(guò)實(shí)施管理會(huì)計(jì)，物流企業(yè)可以建立物流管理會(huì)計(jì)體系，圍繞物流成本分析對(duì)企業(yè)物流活動(dòng)和各個(gè)環(huán)節(jié)進(jìn)行科學(xué)分析、預(yù)算、規(guī)劃、決策和控制，形成全面、科學(xué)、嚴(yán)謹(jǐn)?shù)姆治鲶w系，分析物流成本構(gòu)成，基于物流細(xì)分領(lǐng)域?qū)ξ锪髌髽I(yè)的合理水平和潛在風(fēng)險(xiǎn)進(jìn)行預(yù)測(cè)和控制，通過(guò)形成多種物流方案進(jìn)行科學(xué)比較，從而促進(jìn)物流企業(yè)物流活動(dòng)的科學(xué)管理，最終實(shí)現(xiàn)物流企業(yè)經(jīng)營(yíng)管理決策中資源的優(yōu)化配置和效益的最大化。

來(lái)源：迅哥說(shuō)經(jīng)濟(jì)

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