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現(xiàn)代物流的發(fā)展帶來了什么經(jīng)濟效應?

現(xiàn)代物流的發(fā)展帶來了什么經(jīng)濟效應?

唯學網(wǎng) • 教育培訓

2021-12-31 15:00

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現(xiàn)代物流的發(fā)展帶來了什么經(jīng)濟效應?

引言

現(xiàn)代物流的發(fā)展以信息技術的廣泛應用為主要特征。由多種信息技術集成的物流信息系統(tǒng),通過對在運輸、儲存、搬運、裝卸、包裝以及流通加工等各個環(huán)節(jié)的作業(yè)中產(chǎn)生的大量信息進行及時有效的收集、處理和分析,是實現(xiàn)“縮短在途時間、實現(xiàn)零庫存、及時供貨與保持供應鏈的連續(xù)與穩(wěn)定”等現(xiàn)代物流管理目標的重要保證。

基于此,可以說如果沒有現(xiàn)代信息技術的發(fā)展,也就沒有現(xiàn)代物流的產(chǎn)生和發(fā)展。信息技術對現(xiàn)代物流發(fā)展的貢獻可以體現(xiàn)在以下幾個方面:信息技術的發(fā)展改變了傳統(tǒng)物流的含義。

人們有關物流的認識經(jīng)歷了一個不斷深化和發(fā)展的過程,物流的重要價值逐漸為人們所認識,物流的含義隨著現(xiàn)代信息技術和經(jīng)營管理理念的不斷發(fā)展而得以深化。物流從有形的物品實體傳遞到無形的信息資源。

傳遞。傳統(tǒng)物流并沒有充分認識到信息流是物流作業(yè)環(huán)節(jié)的關鍵要素,其所關注的只是有形的物品實體流動。這主要是由于歷史上缺乏適當?shù)募夹g來獲取并傳送所需要的物流信息。

傳統(tǒng)的信息流是建立在書面基礎上的,這不僅在很大限度上增加了物流作業(yè)成本,而且還容易導致信息傳遞過程中的呆滯和差錯,造成物流服務問題的不時出現(xiàn)和顧客滿意率的降低。技術的不成熟使信息流在整個物流過程中的重要作用難以完全體現(xiàn)出來,進而也影響了人們對物流管理本身意義的充分認識。

隨著現(xiàn)代信息技術的高速發(fā)展,信息的傳輸速度和存儲能力都以幾何級的速度增長,隨著EDI(電子數(shù)據(jù)交換)、PC(個人電腦)、通信和互聯(lián)網(wǎng),以及人工智能等技術在物流作業(yè)中越來越廣泛的應用,人們逐漸認識到及時準確的信息對于有形物品的流動具有至關重要的意義。

信息不僅對于有形物品的有效傳遞和優(yōu)化配置表現(xiàn)出越來越突出的重要性,而且為顧客提供產(chǎn)品可得性、交貨計劃、運輸狀態(tài)等物流信息也已成為現(xiàn)代物流服務的重要組成部分。因而現(xiàn)代物流觀念普遍認為物流不僅包含企業(yè)之間的有形的物品的轉移,同時還應包含對信息資源的采集、傳遞和加工過程。

現(xiàn)代物流的功能就是設計、執(zhí)行和管理客戶供應鏈中的物流活動,并按照信息和物流的優(yōu)化設置,以最低的成本向客戶提供所需的物流服務。從企業(yè)的輔助支持活動發(fā)展成為供應鏈管理的。重要組成部分。物流最初只是被看做企業(yè)制造活動的一個輔助部分,其主要目的是保證生產(chǎn)過程的連續(xù)性。

在20世紀90年代以前,物流管理僅僅是指企業(yè)內部物流功能的集成。由于現(xiàn)代信息技術的發(fā)展,逐漸打破了地理空間對經(jīng)濟活動的限制,從而使企業(yè)之間廣泛的合作和信息及物質資源的共享可能性日益增強。

基于現(xiàn)代通信技術的信息網(wǎng)絡能夠有效地連接供應鏈中的上下游企業(yè),形成跨越企業(yè)邊界的信息系統(tǒng),使得伙伴之間能夠基于信息共享地協(xié)調運作,有效地實現(xiàn)相關物流的傳輸,共同贏得供應鏈整體效率和效益的最優(yōu)化。

當企業(yè)借助于供應鏈信息資源的共享而進行物流活動的協(xié)調和信息資源的優(yōu)化配置時,則物流管理的含義得到了拓展,不再只是企業(yè)內部生產(chǎn)的輔助部分,而是成為整合供應鏈,實現(xiàn)供應鏈管理的重要組成部分。對物流價值認識的轉變。

基于波特的價值鏈理論。傳統(tǒng)物流只是被看做生產(chǎn)的輔助環(huán)節(jié),似乎是不創(chuàng)造價值且消耗成本的部分。信息技術的發(fā)展給予物流活動協(xié)調開展極大的支持,使得物流資源配置的功能逐漸凸顯出來。

人們已經(jīng)認識到,物流也是一種經(jīng)濟性活動,物流活動過程也是一種創(chuàng)造價值和增值價值的過程,同時,實時的物流信息的提供和快速的顧客響應已成為為顧客服務的重要部分。現(xiàn)代信息技術不斷拓展著物流服務的范圍,使物流的價值在更多的空間得以體現(xiàn)。

信息技術促進了現(xiàn)代物流產(chǎn)業(yè)的形成與產(chǎn)業(yè)升級。是現(xiàn)代信息技術的不斷發(fā)展促進了傳統(tǒng)物流產(chǎn)業(yè)向現(xiàn)代物流產(chǎn)業(yè)的轉變。傳統(tǒng)物流產(chǎn)業(yè)只是注重實物配送,對基礎設施等硬件投入較多,而對信息系統(tǒng)建設的投較少。

而傳統(tǒng)的物流企業(yè)由于服務方式單一、管理技術落后等已難以適應信息時代和社會分工對物流服務的要求。隨著現(xiàn)代信息技術的發(fā)展及其在物流業(yè)中的廣泛應用,傳統(tǒng)物流業(yè)正在向現(xiàn)代物流業(yè)轉變。主要表現(xiàn)在以下三個方面。

核心資源的轉變

傳統(tǒng)物流業(yè)由于只是物資實體的傳遞者,強調的是物資的物理性流動,因而其賴以發(fā)展的核心資源是那些與物理性移動密切相關的交通設施以及倉儲設施等有形資源,F(xiàn)代物流業(yè)則強調物流信息快速準確的收集、傳遞與共享,強調通過對物流信息的跟蹤使有形的物資實體流動過程的透明化,通過物流信息系統(tǒng)輔助物流活動的決策,等等,因此,信息已成為現(xiàn)代物流業(yè)獲得競爭優(yōu)勢的核心資源。

技術含量的變化

EDI、GPS、人工智能技術、自動識別和條形碼技術等物流信息技術逐漸得到普遍應用,促使物流管理方式從傳統(tǒng)的粗放管理和經(jīng)驗管理向以信息系統(tǒng)為支持的精細管理方式轉變,物流業(yè)的技術含量在不斷提升。

應用各種現(xiàn)代信息技術的最根本目的已由是初的降低生產(chǎn)經(jīng)營成本逐漸轉變?yōu)樘嵘櫩头⻊召|量和水平。信息系統(tǒng)已經(jīng)成為提高物流企業(yè)競爭力的有力武器。現(xiàn)代物流業(yè)借助于現(xiàn)代信息技術手段實時動態(tài)地向顧各傳遞銷售與庫存信息,通過快速響應顧客要求,為顧客設計個性化的物流方案等來不斷完善顧客服務,提高自身競爭力。

物流運作響應模式的變化

傳統(tǒng)的物流運作模式是典型的推動模式,是指在接收有形物品提供者的物流遞送信息后,將有形物品通過物流網(wǎng)絡遞送給物品接收方。其活動依據(jù)是有形物品供應方的傳遞需求,而不是從有形物品需求方的角度考慮物品遞送在時間和數(shù)量上是否適當。

隨著信息技術應用的普及,使得JIT運作模式在企業(yè)管理和物流活動中被廣泛應用,即通過準確及時的信息傳遞和企業(yè)運作信息的實時共享,做到物流在準確的時間、準確的地點、按照準確的數(shù)量需求完成其交付服務,從而使物資需求方實現(xiàn)零庫存和不間斷的物資供應。這就使得現(xiàn)代物流的運作方式發(fā)生了根本性的變化,即由過去的推動模式變?yōu)槔瓌幽J健?/p>

結語

拉動運作模式物流活動的啟動在于客戶的需求信息,它強調的是整個物流活動以客戶需求為中心,對客戶需求能做出快速的響應,能在顧客需要的時候,迅速完成訂貨和物品遞送,從而能夠有效降低庫存積壓,提高整個物流過程的效率和效益,從而推動了相關產(chǎn)業(yè)的經(jīng)濟發(fā)展。

來源: 智慧財觀

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