4.1 服務(wù)供應(yīng)商評價(jià)具體因素：

質(zhì)量管理體系：這一指標(biāo)可用保質(zhì)率來衡量，保質(zhì)率是指物流服務(wù)供應(yīng)商在其進(jìn)行的物流服務(wù)過程中對貨物質(zhì)量的保障度，保值率越大則該供應(yīng)商的質(zhì)量控制程度越好�？梢姶酥笜�(biāo)用來衡量供應(yīng)商在其質(zhì)量管理中的控制力度。

準(zhǔn)時(shí)交貨率：是指物流服務(wù)供應(yīng)商在預(yù)定時(shí)間內(nèi)準(zhǔn)時(shí)提貨、發(fā)貨和交貨的百分比，這一指標(biāo)用來衡量其對于交付服務(wù)的準(zhǔn)確程度。

訂單履行準(zhǔn)確率：指的是物流供應(yīng)商履行的訂單無任何缺損的比率，包括準(zhǔn)時(shí)、數(shù)量準(zhǔn)確等，物流服務(wù)供應(yīng)商在進(jìn)行服務(wù)時(shí)，客戶希望其作業(yè)準(zhǔn)確無誤，準(zhǔn)確率指標(biāo)能夠衡量物流供應(yīng)商對訂單的良好執(zhí)行力。

損失和破損頻率：與準(zhǔn)確率相對應(yīng)，指物流服務(wù)供應(yīng)商在作業(yè)過程中造成的正常范圍內(nèi)的損失和破損貨物與貨物總數(shù)的比例。目的是衡量供應(yīng)商在訂單執(zhí)行過程中對訂單的控制力。

訂單響應(yīng)時(shí)間：是指從企業(yè)發(fā)出訂單到接到供應(yīng)商回復(fù)的時(shí)間間隔，這一指標(biāo)是用來衡量物流服務(wù)供應(yīng)商對于訂單的響應(yīng)速度的。

財(cái)政穩(wěn)定性：財(cái)務(wù)狀況是衡量企業(yè)經(jīng)濟(jì)實(shí)力、平穩(wěn)經(jīng)營和財(cái)務(wù)風(fēng)險(xiǎn)的重要尺度，健全的財(cái)政績效能夠保證服務(wù)的連續(xù)性和設(shè)備服務(wù)的持續(xù)改進(jìn)。物流供應(yīng)商的財(cái)務(wù)穩(wěn)定性主要通過其資產(chǎn)負(fù)債率和流動比例來體現(xiàn)。

商家聲譽(yù)：是指供應(yīng)商在業(yè)界的聲望和信譽(yù)，通常通過該物流供應(yīng)商曾服務(wù)的對象對其做出的評價(jià)來衡量該物流供應(yīng)商在業(yè)界的名聲和信譽(yù)情況。行業(yè)地位和后期服務(wù)評價(jià)是很重要的衡量標(biāo)準(zhǔn)。

緊急情況處理能力：在物流企業(yè)遭遇超出原定計(jì)劃的特殊事件時(shí)，表現(xiàn)出來的應(yīng)變能力。包括提前通知，啟動緊急預(yù)案等。企業(yè)的緊急情況處理做的越好，保證服務(wù)的連續(xù)性程度就越高。

服務(wù)價(jià)格：服務(wù)價(jià)格主要是指費(fèi)用的確定及標(biāo)準(zhǔn)，考慮所收取的價(jià)格是否合理、是否能夠符合企業(yè)的預(yù)算。物流服務(wù)需求企業(yè)3PL的初衷既是通過其專業(yè)化和規(guī)模化的服務(wù)，降低其物流成本，提升企業(yè)利潤額。

預(yù)付周期：物流集成企業(yè)與物流服務(wù)供應(yīng)商在確立服務(wù)條款的時(shí)間周期，一般地，該時(shí)間周期越長對于物流集成企業(yè)就越有利。

支付靈活性：指物流服務(wù)集成企業(yè)向物流服務(wù)供應(yīng)商付款方式的靈活性，在基于誠信的前提下，支付的靈活性高，有利于企業(yè)與客戶間的忠誠度提升。

信息系統(tǒng)兼容性：是指物流服務(wù)供應(yīng)商和客戶所使用信息系統(tǒng)的兼容性，兼容性好才能實(shí)現(xiàn)資源的實(shí)時(shí)共享，從而提高工作流程的效率和信息的準(zhǔn)確性。

人員素質(zhì)和業(yè)務(wù)能力：這里主要是在衡量物流服務(wù)供應(yīng)商的資產(chǎn)能力，供應(yīng)商良好資產(chǎn)的可用性，能夠確保其達(dá)到客戶滿意的服務(wù)水平。而業(yè)務(wù)范圍越廣和服務(wù)種類越多，為客戶提供的服務(wù)就越全面，利于3PL與之合作的全面性。

服務(wù)地理范圍：衡量該供應(yīng)商是否能夠提供的寬廣的地理范圍并為客戶提供深入不同市場的機(jī)會和途徑，也能夠節(jié)省客戶配送和營銷產(chǎn)品的花費(fèi)。其衡量指標(biāo)主要有地理位置和業(yè)務(wù)的地理范圍。

文化兼容性：相互合作企業(yè)雙方的文化氛圍能否相容決定了合作雙方的合作命運(yùn)，一般情況下，企業(yè)更愿意與和自己的文化相近的企業(yè)合作從而降低企業(yè)的交易成本和協(xié)調(diào)管理的難度。

事實(shí)的數(shù)據(jù)傳遞：物流服務(wù)供應(yīng)商為客戶提供的實(shí)時(shí)數(shù)據(jù)的傳遞可以影響客戶對當(dāng)前情況的分析和未來的預(yù)測，從而做出利于自身發(fā)展的決策。

4.2 對于物流服務(wù)集成商的建議

在選擇好物流服務(wù)供應(yīng)商之后，并不是完事大吉，把所有物流服務(wù)交給供應(yīng)商去操作，負(fù)責(zé)的3PL企業(yè)還應(yīng)該對供應(yīng)商進(jìn)行有效的控制和管理。在與供應(yīng)商確立好合作關(guān)系之后，應(yīng)進(jìn)行充分地交流，統(tǒng)一制定流程標(biāo)準(zhǔn)，做到合同規(guī)范化。對供應(yīng)商的良好監(jiān)督和激勵(lì)機(jī)制是確保雙方順利合作的基礎(chǔ)。3PL企業(yè)應(yīng)充分發(fā)揮自身協(xié)調(diào)能力，實(shí)現(xiàn)供應(yīng)商、集成商和需求客戶的多贏。

物流服務(wù)供應(yīng)鏈的發(fā)展前景

“十一五”時(shí)期，社會物流需求加快增長，物流市場規(guī)模不斷擴(kuò)大。2010年，我國物流市場總規(guī)模達(dá)4.9萬億元，比2005年增長了一倍多。“十一五”期間物流產(chǎn)業(yè)發(fā)展的經(jīng)濟(jì)政策環(huán)境大大改善，2006年我國開始實(shí)施的“十一五”規(guī)劃綱要中，突出強(qiáng)調(diào)“大力發(fā)展現(xiàn)代物流業(yè)”，物流業(yè)的產(chǎn)業(yè)地位首次在國家規(guī)劃層面得以確立。2009年，我國又出臺了首個(gè)全國性物流業(yè)專項(xiàng)規(guī)劃《物流業(yè)調(diào)整和振興規(guī)劃》。“十二五”期間，我國物流業(yè)又面臨著新的發(fā)展機(jī)遇，物流業(yè)將由此進(jìn)入快速發(fā)展的黃金時(shí)期。

我國第三方物流企業(yè)發(fā)展十分迅速，但想要成為物流服務(wù)供應(yīng)鏈的集成服務(wù)供應(yīng)商，其物流能力還有很大的差距。結(jié)合本文的理論研究，3PL企業(yè)應(yīng)當(dāng)即使地意識到自身的缺陷，不斷追求管理、技術(shù)、和信息化水平的提升，為客戶提供最優(yōu)質(zhì)的服務(wù)。現(xiàn)在的3PL企業(yè)著重攻克以下的問題：

（1）在挖掘潛在物流服供應(yīng)商的時(shí)候，應(yīng)該以客戶需求為重心建立本企業(yè)的核心競爭力，系統(tǒng)化分析市場需求和行情。依照行業(yè)和業(yè)務(wù)流程對物流服務(wù)消費(fèi)市場劃分，充分進(jìn)行市場調(diào)查和需求研究，把握客戶實(shí)際需要，了解競爭者動態(tài)，提供具有競爭力的服務(wù)質(zhì)量和價(jià)格，提高物流服務(wù)附加值，實(shí)現(xiàn)門到門服務(wù)，不僅提供運(yùn)輸、倉儲、包裝、加工、裝卸等傳統(tǒng)的物流服務(wù)，而且提供結(jié)算報(bào)關(guān)、貨物檢驗(yàn)、代收貨款等服務(wù)。

（2）加強(qiáng)供應(yīng)鏈建設(shè)和管理，物流集成服務(wù)供應(yīng)商需要建立起模式化的科學(xué)管理模式，加強(qiáng)對上游服務(wù)商的整合，建立起標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)流程，完善供應(yīng)鏈流程，注意對于物流從業(yè)員工的技術(shù)服務(wù)培訓(xùn)。在整條供應(yīng)鏈過程中實(shí)現(xiàn)資源的實(shí)時(shí)共享，以提高物流服務(wù)的效率。此外，還應(yīng)采取有效措施降低客戶物流外包的成本，挖掘潛在市場。

（3）服務(wù)發(fā)展品牌化，物流服務(wù)集成商應(yīng)當(dāng)將服務(wù)質(zhì)量提升到一個(gè)可衡量的高度層次。實(shí)現(xiàn)發(fā)展的品牌化和連鎖化。重視與客戶的溝通，以快速響應(yīng)、加強(qiáng)柔性、提高服務(wù)附加值的方法打造品牌工程。品牌是企業(yè)的無形資產(chǎn),好的品牌形象能夠增強(qiáng)企業(yè)在行業(yè)中的知名度。誠信是合作的前提，合作是物流服務(wù)供應(yīng)鏈的核心，物流企業(yè)只有增強(qiáng)品牌建設(shè)投入注重誠信合作,重視企業(yè)形象，才能樹造良好的企業(yè)形象，消除客戶疑慮實(shí)現(xiàn)長久深層地合作。